中東混乱によるアルミ不足が日本直撃、基幹産業の自動車もピンチに https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-20/TD7DNWT9NJLS00?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=twitter
“S&Pグローバルのディレクター、西本雅俊氏は、国内自動車生産へのリスクが大きいのは、ホルムズ海峡への依存度が高い東南アジア、中国、韓国、そして日本だと話す。その中でも、「地政学的なリスクの影響を一番受ける可能性があるのは日本だ」と指摘する。
（中略）通常、日本のメーカーやサプライヤーは、部品や原材料について約2カ月分の在庫を抱えていることが多い。裏を返せば、4月下旬から5月初旬にかけて徐々に深刻な事態に見舞われる企業が出る可能性がある。”
この分だと来週の頭辺りに、本邦社会にいきなりノーアウトフルベースみたいな大ピンチが訪れようとしているが、別に突然アウトカウントが消えて、ランナーが何処からともなくやってピンチが来るわけではなく、このようにして、1人ずつランナーは出ていて、そのたびにアウトも全く取れていないのは、誰の目にも見えている。見えているのに、様々な力を使って「見えてない＝ピンチではない」と言い張った処で、その場の空気は支配できても、現実は一ミリも動かない。
ガイチ
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2026-04-20 04:59:41 CEST
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