<unnamed>

Public Key

npub1c9peaj2asvumrgk6y924jve7d2zjdp3w3h3eyevxasn86j2ppc0q3mu6ac

Profile Code

nprofile1qqsvzsu7e9wcxwd35tdzz42exvlx4pfxschgmcujvkrwcfnaf9qsu8spz3mhxue69uhhyetvv9ujuerpd46hxtnfduqs6amnwvaz7tmwdaejumr0dssxvx2t

Publishing to

relay.damus.io

nos.lol

Last Notes

2026-06-18 11:36:14 UTC

Vanhoja videoita purkaessa tuli taas mieleen, miten mukavaa on ajaa satasen nopeusrajoitusalueella.
#pyöräily
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/116/770/893/922/180/754/original/b93183517e1700f5.png

2026-05-08 05:00:21 UTC

- reply

Tykkäsin siitä, että tähänkin juttuun oli saatu haastateltavaksi luksuslaukkuliikkeen edustaja. Sen firman ei tarvitse mainostaa, kun jokaisessa Helsingin keskustan liikennettä käsittelevässä jutussa on aina nimi mainittu.

2026-05-06 12:53:41 UTC

"Sähköautoista 23 prosenttia hylättiin viime vuonna katsastuksessa."
Onko tämä millään tavalla mielekäs tieto uutisoitavaksi, kun syy on yksinomaan se, että Tesloista 60 prosenttia saa hylsyn.
"Tilannetta selittää osittain huolto-ohjelmien puute", lainaa HS Traficomin tiedotetta, mutta edelleen ongelma koskee vain Teslaa.
Kia EV6:ista 2,83 prosenttia hylättiin. Johtuuko sekin huolto-ohjelman puutteesta?
#journalismi #HelsinginSanomat

2026-04-30 05:08:49 UTC

Eilisen aikajanan perusteella joillekin ihmisille olisi hyvä muistuttaa, että git versionhallintana on ihan lähtökohtaisesti hajautettu. Se, että Github kakkii palvelunsa, ei millään muotoa estä lähdekoodin jakamista muille kehittäjille. Jos GH:n kippaaminen on täysi showstopper, nyt olisi ehkä hyvä hetki miettiä selvittymisstrategioita.

2026-03-31 11:37:29 UTC

Tämä vaikuttaa huikealta paperilta. Kielimallit, joiden on tarkoitus kuvailla kuvassa näkemäänsä, tekevät sen sujuvasti ilman kuvaa. Jos niille kertoo, että kuvaa ei ole, vastaukset vaihtuvat.
Nämä ovat niitä malleja, jotka testeissä diagnosoivat sairauksia paremmin kuin lääkärit.
https://arxiv.org/abs/2603.21687

2026-03-27 06:09:05 UTC

Kaverin, eli omasta puolesta kyselen: jos isken webisivuille unicode-merkkejä, kuinka todennäköistä on, että ne näkyvät lukijoiden selaimissa? Onko sitä edes mahdollista selvittää?
En tarkoita siis ääkkösiä, vaan sanotaan nyt vaikka täysin ei-fiktiivisenä esimerkkinä puolikas tähti: ⯪
Kyse uuden blogin kirja-arviopohjasta, ja vaikka virittelin siihen eilen SVG-tähdet, Unicoden yksinkertaisuus houkuttaa.

2026-03-18 08:15:14 UTC

- reply

Perään sitten luultavasti vähemmän epäsuosittu mielipide: se, että taajama-alueella edes on katuja, joilla on mahdollista ajaa 177 kilometriä tunnissa, osoittaa törkeää piittaamattomuutta kaupunkisuunnittelussa.
Kartan mukaan esim. Teollisuustiellä on ajettu 163 km/h, ja siinähän kuski on suorastaan himmaillut, koska kyseessä on piikkisuora katu, jossa ei ole minkäänlaisia hidastavia rakenteita.

2026-03-18 08:12:03 UTC

Mahdollisesti epäsuosittu mielipide: niin paljon kuin tahtoisinkin järjettömistä ylinopeuksista - ja erityisesti tällaisista, joissa on vakavia seurauksia - ankaria rangaistuksia, "tappo" on kuitenkin käsittääkseni speksattu tahalliseksi teoksi.
Vaikka järjetön ylinopeus syyttäjän mielestä aiheuttaa todennäköisesti kuoleman, en ole ihan varma, onko tämä kuitenkaan kestävä argumentti - etenkin, kun kuollut henkilö kuitenkin oli auton matkustaja.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011886852.html

2026-03-10 22:09:20 UTC

Meinasin kirjoittaa Mastodon-vuodatuksen maailmantuskasta, mutta ketjusta olisi tullut sen verran pitkä, että päädyin julkaisemaan kokonaisen beta-sivuston.
https://beta.sundell.me/blog/2026/03/loputon-vasymys/
#some #discord #substack

2026-02-18 06:47:28 UTC

- reply

One of my favorite things about Gates is how he, in his book about climate change a few years ago, advocated for developing gene manipulated cattle for the Global South and lab meat for wealthy westerners.
You'd think it would be more effective to spend the billions in advocating vegetarian diet, developing more robust crops and introducing fortified crops (Golden rice, in development since 1982...). But no, let's build more meaty cows.

2026-02-02 11:44:48 UTC

- reply

Ja toisaalta myös "taas tällaista" - koska AI-botit vetävät sivustoja polvilleen tämän tästä, kehitellään suodatusvirveleitä, jotka mm. UA:han ja muihin hienovaraisiin vinkkeihin perustuen yrittävät arvuutella, koska langan päässä on ihminen ja koska häirikkö.

2026-01-27 14:06:08 UTC

"Rekisterikilpiä kuvaamalla selvisi, että Hiedanrannan parkilla on käyttäjiä sekä ihan lähialueelta 2-3 kilometrin säteeltä että kauempaa muista kunnista."
Kuulostaa, että liityntäpysäköinnin syvin olemus on vielä joiltakin osin hakusessa.
#tampere

2026-01-24 06:16:09 UTC

- reply

Tämä kohta tosin hiukan hämmensi:
"Yksi esimerkki: Jos vaikkapa oppilaitos päättää käyttää yhdysvaltalaisen Googlen käyttöjärjestelmää tietokoneissa, mutta tiedot on tallennettu Microsoftin Sharepoint-pilveen, tarvitaan jokaiselle työasemalle Googlen lisenssin lisäksi toinen lisenssi Sharepointin käyttämistä varten. Se voi olla jopa kalliimpi kuin Googlen lisenssi."
Onko Googlen käyttöjärjestelmä työasemissa joku juttu?

2026-01-24 06:14:40 UTC

Aamuun myös positiivista: on mahtavaa, että Microsoft-kytköksistä kirjoitetaan, ja vielä mahtavampaa, että jutussa mainitaan European Alternatives -sivusto.
https://www.hs.fi/visio/art-2000011766288.html

2026-01-20 06:56:40 UTC

Tässä kiteytyy suomalainen liikennekulttuuri yhteen kuvaan.
#liikenne #pyöräilijänTampere
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/115/926/119/169/447/696/original/76adfccc425c34aa.jpg

2026-01-19 18:27:19 UTC

Helsingin Sanomat uutisoi peruuttavan jäteauton alle kuolleesta naisesta.
12 kommenttia, joista kahdeksan syyllistää kuollutta.
Näitäkään ei olisi ollut pakko julkaista.
Tämä on muuten varmaan sattumaa, mutta jokaisen noista kommenteista kirjoittaja on mies.
#journalismi #HelsinginSanomat

2026-01-15 15:11:04 UTC

Pitääkö ajoradalla liikkuvan autoilijan väistää katua ylittävää pyöräilijää? Kas siinä kysymys, johon tämä infra ei anna selkeää vastausta.
#pyöräily
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/115/899/751/716/917/515/original/395301a8c314b1f3.jpg

2025-12-30 21:17:30 UTC

"Hän ehdotti viikko sitten, että Euroopan pitäisi kehittää omia verkkopalveluita, jotta NSA ei pääsisi eurooppalaisten yksityisiin tietoihin käsiksi."
Ai että, vihdoin päättäjätasolla aletaan herätä.
Oho, sori, tuo olikin lainaus lehtijutusta vuodelta 2014, "hän" oli Angela Merkel.

2025-12-24 09:49:01 UTC

Parviälyhommia: suositelkaapa suomalaisia podcasteja. Aihepiireinä esim. kalastus, historia, vanhojen hyvien aikojen musiikki. Politiikkaa voi olla mausteena mutta ei välttämättä ainoana aiheena.
Omassa seurannassa Yle Areena dominoi aika vahvasti, joten erityisesti sen ulkopuoliset podcastit kiinnostavat.
#podcastfi

2025-11-07 14:46:08 UTC

- reply

Uuden jutun haastattelussa Vili Lehdonvirta vaalijärjestelmäsiirrosta, suosittelen.
Ja ai jukoliuta, juttuun saadut vaalitirehtööri Jääskeläisen kommentit osoittavat, että tämä on taas niitä tyhmimpiä päätöksiä hetkeen.
https://www.uusijuttu.fi/juttu/sbVgTtDC-mHngj1aC-c2bf3
#demokratia #vaalit

2025-11-06 12:27:44 UTC

Ai että. Vaalidata on muuten juuri se järjestelmä, jossa kannattaa ensimmäisenä tuijottaa hintaa.
https://yle.fi/a/74-20191502
#demokratia

2025-10-04 11:51:11 UTC

- reply

Vielä yksi tuli mieleeni: "pyöräilijä väistää jalankulkijaa" ei ole mitenkään itsestäänselvä sääntö, vaan esimerkiksi bussista poistuvan ihmisen väistäminen on erikseen kirjattu lakiin. Jalankulkijan osalta pyörätie rinnastuu ajorataan: pitää kävellä reunassa ja ylittää suojatietä pitkin, tai jos sellaista ei ole, kohtisuoraan yli. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä tietysti tuo tähän oman kiharansa.
Sinällään kyllä kannatan ajatusta, että isompi väistää.

2025-10-04 09:20:14 UTC

- reply

Väistämisvelvollisuuksista on ehkä hyvä mainita, että "kääntyvä ajoneuvo väistää risteävää ajorataa ylittävää pyöräilijää" on teoriassa selkeä sääntö, josta joissakin kaupungeissa pyritään tekemään vaikeaa vetämällä pyörätie niin kauas risteyksestä, että "kääntyvän" käsite hämärtyy.
Erikseen voi mainita myös sen, että liikenneympyrästä poistuva väistää aina.
(... Paitsi silloin, kun pyörätie viedään tarpeeksi kauas ympyrästä. Katson sinua, Tampereen ratikkatyömaa.)

2025-10-04 09:13:40 UTC

- reply

Tarkennan pyörätien käyttövelvollisuutta:
- pyöräilijän tulee käyttää pyörätietä, jos se on kulkusuuntaan merkitty. Velvollisuus siis syntyy liikennemerkistä eteenpäin, ja siksi pyörätien merkki pitäisi toistaa joka risteyksessä.
- myös ajoradan vasemmalla puolella oleva pyörätie on velvoittava. Sitä ei saa jättää käyttämättä halutessaan, vaan ajoradan reunaa tai piennarta saa käyttää vain, jos se on turvallisempaa.

2025-09-21 06:16:02 UTC

- reply

Joo, minä olen merkinnyt jotain työmaa-alueelle jääviä pyöräteitä yms. ihan vain `highway=construction` ja palautan sitten, kun läpi taas pääsee.
Viimeksi torstaina jouduin tekemään useamman ylimääräisen mutkan, kun kuukausia käynnissä olleita työmaita ei ole merkitty. Kertoo tietysti omaa kieltään siitä, että aktiivisia muokkaajia on liian vähän.

2025-09-21 06:12:32 UTC

- reply

Olen itse alkanut painottaa omassa editoinnissa ylläpidettävyyttä, ja yritän sitä mainostaa myös kanssamuokkaajille.
Liikennemerkkien ja kaivonkansien merkkaaminen tarkoista ilmakuvista on hauskaa näpertelyä, mutta onko siitä kenellekään hyötyä, ja ylläpitääkö niitä kukaan? Sama pätee myös vaikkapa polkujen pikkutarkkaan merkitsemiseen; vaikka metsässä pääsee läpi jokaisesta puunvälistä, se ei tarkoita, että niihin kaikkiin pitäisi merkitä polku.
Pahoittelut rantista 8)

2025-09-21 06:08:56 UTC

- reply

Olennaisempaa noissa työmaiden merkkaamisessa on mielestäni se, että niiden tilannetta seurataan, on sitten lyhyt tai pitkä. Muutamien päivien työmaata en merkkaisi, useiden viikkojen työmaan merkitsemisestä on jo selvää hyötyä - jos se sitten poistetaan, kun työ on valmis.
Painin juuri itseni kanssa yhden työmaan merkitsemisen kanssa, koska
1) valitin sen järjestelyistä kaupungille ja
2) se sijaitsee alueella, jossa en käy kovin usein, joten oma seuranta jää vajaaksi.

2025-09-21 06:02:15 UTC

- reply

Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni, mutta en ole itse noiden aikarajojen fani edes nyrkkisääntönä. Perusteenahan sille on esitetty, että koska erinäiset palvelut ottavat OSM:stä snapshotteja, merkityt työmaat saattavat sitten jäädä kummittelemaan vaikkapa navigaattorin kartta-aineistoon.
Ja juu, näin toki on, mutta yhtä hyvin ne pitkäaikaisetkin voivat jäädä, kun sitä aineistopäivitystä tuskin kuitenkaan sovitetaan yhteen työmaiden päättymisajankohdan kanssa.
#osmfi

2025-09-15 07:47:14 UTC

- reply

Tämä sama höyryäminen jatkuu edelleen myös Tampereella ja sen ympäryskunnissa, joten ei noilla luvuilla siihen ole juuri vaikutusta.
Ks. myös
https://mastodontti.fi/@ssundell/115102060270457542

2025-09-05 18:16:46 UTC

Sain jostain päähänpiston soittaa lapsille Juicea englanniksi. 15th Night on oikeastaan varsin mainio, pari muuta olisi ehkä voinut jäädä tekemättäkin.
Sitä en muistanut, että Miljoonasateella on Fly on Juri Gagarin. On kyllä justiinsa se bändi, jonka voisi olettaa valloittavan maailman.

2025-09-05 06:38:30 UTC

- reply

Qwanthan juuri julkaisi muutama viikko sitten yhteisen hakuindeksin Ecosian kanssa, olisikohan jälkimmäinen käypä.
Qwantissa ei AI-vastauksia näköjään vielä tule hakuihin, mutta sitä hehkutetaan käyttäjätunnuksen teon etuna. Pysyisiköhän se siellä...

2025-09-05 05:34:47 UTC

"Start your new search experience now using Qwant's artificial intelligence."
No voi nyt yhden kerran.

2025-08-27 15:48:18 UTC

- reply

Datakeskukset tulevat Suomeen puhtaan sähkön perässä.
Millä niitä pyöritetään silloin asiantuntijan vinkkaamana tyynenä pakkaspäivänä? Pyhällä hengellä?
Entinen ministeri Mykkänen esitti datakeskusjanttereille toiveen, että ne vapaaehtoisesti vähentäisivät kulutusta kulutuspiikeissä.
Ministerien toiveet eivät kuit ole tehokas sääntelykeino, joten itse veikkaan, että eiköhän tässä
1) kuluttaja maksa ja
2) likainen sähkö lisäänny,
jos nykyiset suunnitelmat toteutuvat.

2025-08-27 15:44:30 UTC

Tämä on kyllä hämmentävä uutinen. Muutamassa vuodessa sähkön kulutuksen ennustetaan kasvavan lähes puolella, mutta sillä ei ole vaikutusta sähkön hintaan?
Jutun lopussa kyllä kerrotaan, että sääriippuvaisten tuotantomuotojen yleistyessä hintaheilahtelut kasvavat ja siihen pitää varautua.
Mihin siis käytännössä pitää varautua, hermannit?
https://yle.fi/a/74-20178890

2025-06-23 14:23:56 UTC

- reply

Olennaista ehkä tuossa just "tarkoituksella suljetuille" - nykyisellään kun Discordia käytetään tosiaan myös tukifoorumina ja keskusteluille, jotka ovat suljettuja lähinnä siksi, että Discordiin on niin kätevää perustaa keskusteluita.
Se on sinällään ihan ok, mutta viestit sitten ovat siellä Discordissa ja myös Discordin armoilla. Monesti tällä ei ole merkitystä, mutta esim. tuossa Kuberneteksen tapauksessa vähän hassua, että yhden sormille saamisen jälkeen kerjätään toista.

2025-06-23 14:10:34 UTC

- reply

Joo, en pidä IRCiä tai vaikkapa Matrixia varsinaisesti relevantteina vaihtoehtoina, mutta ne eivät tietysti ole ainoita. Sähköposti tai web-foorumit voisivat joissakin käyttötarkoituksissa olla ihan käyttökelpoisia vaihtoehtoja.
Avoimuuden etu on katsojan silmässä, mutta usein noissa etuna on myös esimerkiksi arkistoitavuus ja löydettävyys, mitä jollain Discord-keskusteluilla ei ole ollenkaan.

2025-06-23 10:40:25 UTC

- reply

Tänään taas tämä fiilis.
Luovuin Facebookista taannoin, eikä harmita oikeastaan ollenkaan - vaikka se tarkoittaa, että en ole tietyissä yhteisöissä mukana.
Poistuin eräästä Slack-yhteisöstä jo muutama vuosi sitten, etupäässä siksi, että kyseessä oli Slack-yhteisö.
Tällä hetkellä olen neljässä eri Discordissa, ja ihan vain alustan takia houkuttelisi lähteä niistä kaikista.
https://hachyderm.io/@mikebroberts/114693721729139924

2025-06-12 07:35:43 UTC

- reply

Minulla oli Inviduous hetken aikaa käytössä, mutta en tainnut missään vaiheessa saada sitä toimimaan putkeen muutamaa päivää pidempään. Google pyrkii jatkuvasti estämään vaihtoehtoisten käyttöliittymien käytön, ja ainakin tuossa joskus vuosi sitten, kun Inviduousia itse pyörittelin, homma olisi vaatinut jatkuvaa seurantaa ja paikkaamista.

2025-05-31 08:43:26 UTC

- reply

To expand on what @npub1css…jley said: the ruling right-wing coalition in Finland decided a month ago to implement tax cuts for the most wealthy, arguing that it will "cold start the economy".
Minister of Finance Riikka Purra has even explicitly referred to Laffer Curve as proof that this is a sound strategy.

2025-05-04 07:12:07 UTC

On muuten eri kivaa, kuinka Google Photos säännöllisesti ponnauttaa puhelimen ruudulle ilmoituksen, että valokuviani ei ole varmuuskopioitu, ja ilmoituksessa on väännetty Googlen pilveen kopiointi päälle.
Voi Google kulta pieni, ne kuvat on kyllä varmuuskopioitu, pyrin vain pitämään ne kaukana sinusta.
#ux #google

2025-04-24 07:52:48 UTC

- reply

Uuden jutun kommenttiraidalla Martin Paasi oli huolissaan hyvätuloisten ulkomaille muuttamisesta. Kommentoin, ja kommentoin tähän:
Jos Suomen kansalaisen, Suomessa kasvaneen, maassa pysyminen on oikeasti kiinni siitä, mikä on marginaaliveroprosentti kulloisellakin tulotasolla, on jossain menty ihan perustavalla tavalla vikaan. Jokaisella heistä on kuitenkin eletty elämä täällä pidäkkeenä; vaikea nähdä marginaaliveron olevan se korsi, joka kamelin selän katkaisee.

2025-04-24 07:50:14 UTC

Hallitukselta tulee kyllä sellaista tykitystä, että tekisi vain mieli pistää koneet kiinni ja muuttaa metsään.
En tiedä, olenko päätöksissä saaja- vai maksajapuolella - olen siinä määrin hyvätuloinen, että luultavasti ennemmin ensimmäistä, ja missään tapauksessa niillä ei ole oleellista vaikutusta talouteeni.
Monen muun talouden sen sijaan saattavat kaataa, ja eriarvoisuuden lisääminen näyttää olevan ennemmin tavoite kuin sivuvaikutus.

2025-04-10 06:53:55 UTC

Aina välillä sitä haluaisi olla muutos, jonka haluaa maailmassa nähdä, mutta kun ei millään jaksaisi.

2025-04-01 09:53:14 UTC

Tuli muuten mieleeni, että jos jollakulla sattuu olemaan tarvetta lastenvaunuilla, minulla olisi paritkin ylimääräiset, irtoaa sopuhintaan Tampereelta.
Myös vastasyntyneisyysluokan turvaistuin autoon lojuu tarpeettomana.
Pyynnöstä voin toimittaa kuvia ynnä speksejä, ehkä jopa ilman pyyntöä.

2025-03-20 09:54:49 UTC

- reply

Näyttely oli mielestäni kolmessa kerroksessa... 8)

2025-03-20 06:55:33 UTC

- reply

Brambillan teos oli kyllä huikea. Yläkerroksissa täytyy tunnustaa, että klassikot säväyttivät eniten.

2025-02-22 08:06:16 UTC

Käyttöhuonekeskustelussa eduskunnassa Minna Reijonen (ps) totesi, että eihän se käy, että laittomasta tehdään laillista.
Verraton argumentti kansanedustajalta, oletan hänen käyttävän tätä myös esim. biometristen tunnisteiden käytön laajentamisen yhteydessä.
#politiikka

2025-02-12 16:20:29 UTC

- reply

@npub1uu7…gs7t Also, it doesn't work like that even inside a single instance: at least according to docs after deletion "your profile and username to become forever unusable."
https://docs.joinmastodon.org/user/moving/#delete

2025-02-04 07:33:32 UTC

- reply

Minulla on useampi tili ilman perhetilausta, ja oman domainin käyttö onnistuu kyllä - otin ensin käyttöön domainin omalla tililläni, ja lisäsin sitten sen asetuksista uusia tilejä, joille voi suoraan valita oman domainin käyttäjätunnukseksi.
Disclaimerina kuitenkin: tunnukseni on ajalta ennen nykyisiä maksullisia tunnuksia, joten en tiedä, onko toiminnallisuus menneisyyden peruja vai onnistuuko se myös uusille käyttäjille ilman perhetilausta.

2025-01-28 07:53:08 UTC

Oskari Onninen haastattelee Ville Tietäväistä ja tykittää tekoälystä. Laajemmin kyse on laatuvaatimuksista: ei edes pyritä parhaaseen mahdolliseen vaan huonoimpaan, mikä riittää.
"Voittomarginaaleistaan kamppailevilla aloilla, kuten kirjojen ja lehtien kustantamisessa, optimoidaan jatkuvasti, miten halvalla ja rumasti tuotteita voi tehdä ilman, että asiakkaat huomaavat ja äänestävät lompakollaan.
Toistaiseksi pohjaa ei ole saavutettu."
https://www.uusijuttu.fi/juttu/s8yIUsEs-mHngj1aC-d2f7f
#journalismi #uusiJuttu

2024-12-22 10:40:51 UTC

Kuuntelin tuossa podcastia, jossa käsiteltiin Blueskyta. Pari huomiota siitä:
- isoksi asiaksi nostettiin federoiva toimintamalli, jota kehuttiin voimakkaasti. Sivulauseessa sitten mainittiin, että Bluesky ei oikeastaan toteuta sitä.
- Mastodonia oli kokeiltu mutta hylätty, koska se ei sovellu shitpostaukseen.
- Shitpostausten kuvailu podcastissa tuottaa muuten hiton huonoa sisältöä
- "Soveltuminen" tuntui tarkoittavan, että täällä ei ole julkkiksia, jotka huomaisivat höpsöttelyn.

2024-12-03 10:39:53 UTC

- reply

Tarkkaan ottaen Uuden Suomen aikaan taisin ehdottaa, että eduskunta voisi pitää huolta, että kansanedustajilla on kansanedustajan arvolle sopiva julkaisualusta, sanotaan nyt vaikka eduskunta.fi-domainissa. Paikallisemmille poliitikoille tämä ei kuitenkaan ole vaihtoehto.

2024-12-03 10:37:53 UTC

- reply

Sivuhuomio: nyt kun jengi kaikkoaa ex-Twitteristä, aletaan lehtijuttuihin upotella poliitikkojen kannanottoja Instagramista.
Vuosia sitten ihmettelin, miten iso nippu kansanedustajia piti blogia Uuden Suomen alustalla ja nosti siten yksittäisen lehden näkyvyyttä. Mielipiteeni ei ole muuttunut: näkyvien poliitikkojen pitäisi julkaista kannanottonsa omassa hallussaan olevalla, julkisella alustalla.

2024-12-03 10:35:06 UTC

- reply

"Soininvaara mukaan Sinimustan liikkeet jäsenet ovat vapaita varaamaan oman suljetun tilan lukupiirilleen kuten muutkin."
Ja näin kätevästi normalisoidaan taas avoimen rasistista ja fasistista liikettä. Sinimusta liike ei ole "kuten muutkin".
Arhinmäen mukaan muuten Helsingin kaupunginvaltuusto on päättänyt, että kirjaston tiloja ei luovuteta Sinimustan liikkeen kaltaisille toimijoille.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010873027.html
#politiikka

2024-12-03 10:31:36 UTC

Tulkitsen tämän, että joku veijari on nostanut äläkkää sosiaalisessa mediassa, ja siksi tämäkin patatyperä juttu päätyy lehteen asti.
Jossakin kohtaa voisi hetkeksi hiljentyä pohtimaan, mikä ero on Vasemmistonuorilla ja Sinimustalla liikkeellä. Jooei, tätä ei tietenkään kannata kysyä istuvalta presidentiltä, mutta jos joltain selväpäiseltä.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010875676.html
#politiikka

2024-11-24 08:35:05 UTC

- reply

Oma tilini on tällä hetkellä sillattu, ja pohdiskelen jatkuvasti, pidänkö sillan päällä vai suljenko.
Tällä hetkellä asialla ei ole merkitystä, sillä nämäkään viestit eivät nyt Blueskyssa näy.

2024-11-24 08:32:32 UTC

- reply

Tämä on toki ilmeisesti tilapäistä ja tilanne palautuu, kun yhtiö saa lisää rautaa rajalle Twitter-siirtymän hanskaamiseksi.
Graber kertoi muutama päivä sitten haastattelussa Blueskyn olevan "miljardöörin kestävä". Nykytila on kuitenkin hyvä muistutus siitä, kuka palvelussa valtaa käyttää.

2024-11-24 08:28:39 UTC

Ai niin, muikkarina: Bluesky lopetti muutama päivä sitten viestien indeksoimisen yksityisistä PDS:istä.
Tämä tarkoittaa, että se ainut "hajautettu" osa palvelusta lakkasi olemasta hajautettu, ja ainoastaan Bluesky-yhtiön PDS:n viestit näkyvät.
#blueSky #some

2024-11-12 10:53:55 UTC

Tuli mieleeni, miten Myyrmäen sähköpotkulautakolarin tutkinta on edennyt.
Helsingin Sanomat julkaisi lokakuun lopussa artikkelin kolarissa kuolleen tytön perheestä. "Poliisi tutkii onnettomuutta yhä."
Se kuitenkin tiedettiin kertoa, että "[tytöt] kääntyivät kovalla vauhdilla Raappavuorentien ylittävälle suojatielle".
Muikkari: ei niilllä vuokralaudoilla pääse kovaa vauhtia. Se, että "Ilhan lensi törmäyksen voimasta pitkän matkan" vihjaa kyllä, että _joku_ ajoi kovaa.
#journalismi #skuutit

2024-11-04 07:06:49 UTC

Kun osaamista oikein kultivoi, parilla yöpakkasilla saadaan aikaiseksi full Tampere -kokemus.
#pyöräilijänTampere
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/423/417/899/688/225/original/36b0addd4e41b2c8.jpg

2024-10-21 16:19:59 UTC

Puhelin vaihtui Fairphoneksi. Ensituntuma:
- itse puhelin tuntuu hyvältä
- SIM-kortin laittaminen irrotettavan akun takaa paljastuvaan korttipaikkaan on hauskan retroa
- suojakuori voisi olla sopivampikin
- Google harmittelee edelleen
Tällä pitäisi kuulemma pärjätä vähintään vuoteen 2031, vai miten se meni.

2024-10-07 11:54:37 UTC

- reply

Kävin vaklaamassa Street Viewiä, ja... noh, sanotaan, että on kiva huomata, että ei ole ainoastaan Tampere, joka sekoilee näiden kanssa. On nimittäin tuo Helsinginkadun ja LB:n risteys melko esoteerinen, jos aikoo kirjaimellisesti lain mukaan ajaa. @npub1yq7…l2jw

2024-10-07 10:40:58 UTC

- reply

Nuoli siis tiemerkintään?
Kaksisuuntaisuusoletus on ihan hyvä, ja erityisesti se on sitä noilla yhdistetyillä; liikennemerkkikäyttöohjehan sanoo, että yksisuuntaiseksi tarkoitettu yhteiskäyttöväylä merkitään ainoastaan pyörätien merkillä. Loogistako? No totta kai...
Lisäksi liikenneympäristössä noin useimmiten voisi olettaa, että yksisuuntaisen pyörätien vastinparina on toinen yksisuuntainen toiseen suuntaan.

2024-10-07 10:08:17 UTC

- reply

Sivuhuomio, ynnä kaverin puolesta kyselen: onko tuossa oikeasti Pitäjänmäentien eteläpuolella lännestä risteykseen tullessa yksisuuntainen pyörätie?

2024-10-04 18:01:56 UTC

- reply

Laitoin tuosta eilen palautetta. Poliisi vastasi, että ei mennyt valistus ihan putkeen, yritetään jatkossa harkitummin.

2024-09-29 14:16:20 UTC

Kun lapset viihdyttivät itseään, seurasin miljoonaristeyksen liikennettä. Havaintoja:
- jokainen pyöräilijä valmistautui pysähtymään molemmissa ylityksissä, jos lähellä oli autoja
- jokainen auto pysähtyi, jos lähellä oli pyöräilijä
- yksikään Hämpin parkista nouseva autoilija ei pysähtynyt stop-merkkiin
#pyöräilijänTampere #liikenne
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/221/261/883/126/701/original/aaae55ffa5e8985e.jpg

2024-09-25 06:23:58 UTC

- reply

Mulla se Stravan suurin merkitys on, että noin maailman kaikki muut urheilusovellukset integroituvat siihen. Omalla kohdalla olennaisimpana Wandrer.earth merkkailee teitä kuljetuksi ja ProBikeGarage mittaa pyörän osien käyttökilometrejä Strava-datalla.
Jälkimmäisen voisi vielä korvata omalla kilkkeellä siedettävällä vaivalla, Wandrerissa alkaisi jo olla haastetta.

2024-09-23 15:35:46 UTC

Pelastaa ydinvoimalan, tuhoaa maailman, mitä näitä nyt on.
Palatakseni aiempaan toottaukseeni: kyse on siis siitä, että Microsoft haluaa ostaa koko TMI:n sähköntuotannon 20 vuodeksi tekoälyn pyörittämiseen.
Yli 800 megawattia. 20 vuodeksi. Tekoälyyn.
#journalismi #tekoäly #Tivi
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/187/602/155/546/795/original/4d59f34b691e1406.jpg

2024-09-23 10:56:30 UTC

- reply

Samaan aikaan, kuitenkin, tämä kritiikin kuulaus pitäisi olla mukana jokaisessa tekoälyä ja ylipäätään teknologiaa käsittelevässä jutussa.
Itse asiassa ei vain mukana vaan suorastaan keskiössä. Miksi tämä on piilotettu kirja-arvioon?
#journalismi
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/186/491/398/634/215/original/4281545654849e45.png

2024-09-23 10:52:48 UTC

HS Vision arvio Yuval Noah Hararin tuoreesta teoksesta viettää aika pitkät pätkät kritisoiden Hararin näkemystä tekoälystä. Jutun perusteella ihan aiheellisesti.
https://www.hs.fi/visio/art-2000010707188.html

2024-09-21 10:58:55 UTC

- reply

Henkilöautoliikenteen sujuvoituminen ei ole este motarin toteutumiselle, kolarin uhrit eivät jää kitumaan.
Puskiaisten oikaisu on ehkä ainut tie maailmassa, jossa kysyntä ei saletisti toteuta itseään.
#liikenne
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/175/188/926/083/505/original/8fe04c13667bc9e9.jpg

2024-09-21 10:50:51 UTC

- reply

Joukkoliikenteen käyttö ei lisäänny, mutta rakennetaan motarin lisäksi lisää tietä nykyiselle metsävirkistysalueelle, niin pääsevät ihmiset nopeammin bussilla lentokoneeseen.
#ympäristö
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/175/157/201/882/159/original/a38093dd9beb97c4.jpg

2024-09-21 10:47:34 UTC

Pitää ehkä lukea tämä Lempäälän lausunto, koska jossain määrin kiinnostaa, miten moottoritien rakentaminen käännetään ekologisesti kestäväksi
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/175/144/233/401/323/original/4ccd3616612dd5f8.jpg

2024-09-18 08:58:33 UTC

- reply

Jälkimmäisessä kyse on hajautuksen toteutuksesta ihan protokollatasolla, eli viestit lähetetään niille palvelimille, joilla on niille seuraajia - ja usein joka jantterille ei ole.
Helppoa ratkaisua tuohon ei oikein ole. Palvelin toki voisi noutaa kaikki viestit, mutta koska kyse on federoituvasta mallista, se vaikeuttaisi pienempien palvelimien ajamista, koska liikenteen määrä kasvaisi.
Jotkut sovellukset pyrkivät hakemaan noita lähteeltä, sekin toimii vaihtelevasti.

2024-09-18 08:48:26 UTC

- reply

Lyhyesti: ei tuossa ensimmäisessä olekaan mitään järkeä, ja kuulostaa bugilta; jos kyse on molemmissa tapauksissa vastauksesta sinun viestiisi, niiden pitäisi kyllä tulla suoraan mementomorille ja sinun näkyvillesi. Viivettä voi toki olla molemmissa päissä, tosin Rolle on tainnut viritellä palvelimet siihen iskuun, että todennäköisemmin lähettävässä päässä...

2024-09-17 13:59:27 UTC

Helsingin Sanomien mukaan "miljoonatunnelin eteen kehittyi vaarojen risteys".
Keskusteltaisiinko siitä, että HS:n haastatteleman bussikuski avoimesti peukuttaa vahvemman oikeutta.
Ihan jokainen pyöräilijä on tosiaan mieluummin hengissä. Pitäisiköhän lukuisia tonneja painavan ajoneuvon ratissa istuvan sällin pyrkiä tekemään kaikkensa sen eteen, että tämä myös toteutuisi?
#journalismi #HelsinginSanomat #pyöräily
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/153/239/893/108/176/original/2e719f1b5717e253.png

2024-09-15 14:29:42 UTC

Kolme risteystä myöhemmin väistin kolmion takaa eteen tulevaa autoa.
Silleen hauska kohta, että tosiaan jos tästä menee oikealle kadun yli, pyöräilijä tosiaan on väistämisvelvollinen. Siitä eteenpäin jatkaessa saakin sitten ylittää viitisen risteystä ennen seuraavaa väistämisvelvollisuutta - ja sekin on risteävä pyörätie.
Tämä on se asia, jota ei osapuilleen koskaan näe lehtijutuissa: käytännön kaupunkirakenteessa pyöräilijä on yllättävän harvoin väistämisvelvollinen.
#pyöräily #Ylöjärvi
https://cdn.masto.host/mastodontti/media_attachments/files/113/142/043/863/594/461/original/eeeb9706facf0259.jpg

2024-09-15 07:41:03 UTC

- reply

Aivan varmasti kiinnostaisi. Toimittajasta sitten riippuu, olisiko jutum näkökulma "parkkiyhtiö sekoilee" vai "pyöräilijä haluaa erityiskohtelua". Kommenttiraita iskisi sormille joka tapauksessa.
@npub1g77…0vuh

2024-09-13 07:12:59 UTC

- reply

Jep. Jos sinne on hankala päästä autolla, se johtuu siitä, että siellä on niin hitosti muita autoja, koska paljon parempia liikenneyhteyksiä yksityisautollekaan ei kaupunkialueella voi tarjota.
... Ja siis, nimenomaan niistä muista autoistahan se johtuu, mutta oletan, että tätä ei mainita Aamulehden jutussa.

2024-09-08 17:53:19 UTC

Hesarissa lukiolainen kirjoittaa muuttaneensa kulkureittejään, koska autoilijoiden käytös pyöräilijöitä kohtaan on niin vaarallista.
Kommenttiraidalla 40 km/h ajavat pyöräilijät teleporttautuvat tyhjästä varovaisen autoilijan eteen.
Näitäkään ei olisi pakko julkaista.
#journalismi #pyöräily

2024-08-28 14:17:58 UTC

Stora Enso kertoo jyränneensä ilmeisesti toisenkin raakkupuron.
Minä lähinnä ihmettelen, miten tämä homma jää yhtiön tiedottamisen varaan. Eikö meillä tosiaan ole tutkivaa journalismia, joka selvittäisi nämä ilman, että tuhoja tehnyt yhtiö pääsee kiillottamaan kilpeään.
#journalismi #ympäristö

2024-08-26 18:55:40 UTC

- reply

Mulla oli VDR. Ensin ihan silleen, myöhemmin VDR pyöri palvelimessa tallentamassa ja Kodin kautta katsottiin. @npub1gup…3757 @npub1k4e…phnt

2024-08-26 18:01:37 UTC

- reply

Mulla on noiden korttien ansiosta kuutisen teraa katsomattomia ohjelmia. Mm. nippu scifisarjoja (tilasin aikanaan MTV scifiä sen hetken, kun sieltä tuli aiemmin näkemättömiä ohjelmia), leffoja yms. Varmaan telkusta edelleen tulisi paljon katsottavaa, jos vain olisi ihminen, joka katsoo televisiota, minä vain yhä vähemmän olen.
@npub1k4e…phnt

2024-08-26 17:47:31 UTC

- reply

Mulla olisi hyllyssä edelleen kolme tv-korttia. Olisivat käytössä edelleen, mutta ei ole oikein sijoituspaikkaa, johon voisi laittaa aktennipiuhan ulottuville jatkuvasti päällä olevan koneen.
@npub1gup…3757

2024-08-14 09:40:24 UTC

Virrassa ohi liitäneen tootin innoittamana pohdiskelen journaismia.
Arno Ahosniemi, Finanssiala ry:n toimitusjohtaja, on entinen Kauppalehden päätoimittaja ja Päätoimittajien yhdistyksen johtokunnan pj.
Hänen puolisonsa Emilia Kullas puolestaan on EVA:n johtaja. Ennen tuota pestiä hän oli Talouselämän päätoimittaja.
Mutta siis tämä ei varmasti kerro mitään mistään eikä näkynyt mitenkään toimituksissa tai toimituksellisessa työssä.

2024-08-12 05:48:02 UTC

- reply

Ja juu, tiedostan, että tätä maata on pitkään tökitty siihen suuntaan, että hyvin toimeen tulevat käyttävät koko ajan vähemmän yhteiskunnan palveluja, koska heitä kannustetaan ostamaan palvelut yksityiseltä.
Se invidividualistisinkin jantteri on kuitenkin yhden onnettomuuden tai diagnoosin päässä täydestä julkisriippuvuudesta.

2024-08-12 05:44:34 UTC

- reply

Veikkailen myös, että kun puhutaan "yhteisistä kuluista", sillä ei tarkoiteta niitä kuluja, jotka kohdistuvat päällikön käyttämiin palveluihin.
Kommentin ydin on sinällään ihan ok, alvin nostaminen ja sen muuttaminen desimaaliluvuksi on tosiaan vähän tyhmää. Sivuhuomiona piti vain oksentaa tällainen verotus on varkautta -äläys loppuun.

2024-08-12 05:40:53 UTC

"Suomessa verotetaankin lähes kaikkea kuin viimeistä päivää. Se ei voi jatkua enää, vaan yhteisiä kuluja on pystyttävä karsimaan."
Moi, Aamulehden kehityspäällikkö! Verotetaanko ihan kaikkea varmasti kuin viimeistä päivää? Haluatko lukita tämän vastauksen?
#journalismi #talous

2024-08-09 18:20:21 UTC

- reply

Justiinsa oli Aamulehdessä pari päivää sitten mielipidekirjoitus, jossa vaadittiin, että ainakaan Pirkkala ei tekisi yhtä tyhmiä päätöksiä kuin Tampere on ratikan kanssa tehnyt ja toivotaan, että linja päättyy rajalle.
@npub1lx0…9uhq

2024-08-08 07:21:28 UTC

- reply

Jälkimmäisen kyselyn mukaan "liian suurena" pidettiin keskimäärin 44 km/h nopeutta.
Vastaajien mielestä siis vasta 50 % ylitys nopeusrajoituksessa on liikaa. Tästä järjettömästä ristiriidasta voisi kirjoittaa pakinan. Tai tragedian.

2024-08-08 07:18:46 UTC

- reply

Esim. 29 % kyselyyn vastanneista suurin pelko liikenteessä ovat kaahaavat autot. 67 % mielestä pienikin ylinopeus heikentää liikenneturvallisuutta.
Toisessa tutkimuksessa autoilijoiden mielestä 30 km/h rajoitusalueella sopiva nopeus on 34 km/h.

2024-08-08 07:15:14 UTC

Liikenneturvan "neljä viidestä ajaa ylinopeutta koulujen lähellä" on ihan hyvä kärki uutiselle, mutta siitä paperista löytyy paljon muutakin jännää.
#liikenne

2024-08-01 13:03:50 UTC

EK:n edustajan mukana vuorotteluvapaan edut ovat olleet vähäiset.
Kenelle, Ilkka, kenelle? Rivien välistä ja osin riveiltäkin käy ilmi, että EK:ta järjestelmässä harmittaa se, että työntekijät eivät ole vapaallaan aina tehneet välittömästi työnantajaa hyödyttäviä asioita.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010598710.html
#politiikka

2024-08-01 06:46:34 UTC

- reply

Ei, "rakenteellisesti erotettu" ei tarkoita, että mikä tahansa alue kaupungissa, joka ei ole tien tasossa ja asfaltoitu, olisi lähtökohtaisesti jalkakäytävä.
Kuntaliitto omassa ohjeistuksessaan toteaa, että puistokäytäviä ei tarvitse liikennemerkitä, ja ainakin Tampere ja Helsinki, luultavasti myös *ihan kaikki muut* kunnat Suomen maalla tulkitsevat tämän niin, että yleensä puistokäytävillä saa pyöräillä.

2024-08-01 06:44:48 UTC

- reply

Tieliikennelain mukaan jalkakäytävällä tarkoitetaan "jalankulkijoille tarkoitettua ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä".
*Tien osaa*, Konsta. *Tien osaa*. Sitä käikälettä, joka erotetaan ajoradasta korkeuserolla, reunakivellä, erottelukaistalla...

2024-08-01 06:43:20 UTC

Aamulehden pyörävihaosasto on ottanut isot tykit käyttöön ja haastatellut poliisitarkastaja Konsta Arvelinia.
"Puistohan on ajoradasta rakenteellisesti erotettu, joten on vaikea kuvitella, että puistokäytävät olisivat muita kuin jalkakäytäviä”, kirjoittaa Arvelin.
Voi itku, Konsta.
#liikenne #pyöräily

2024-05-30 09:28:29 UTC

- reply

XXL muutti jokin aika sitten kanta-asiakasohjelmaansa siten, että rekisteröityminen edellyttää henkilötunnuksen antamista. En ole sen jälkeen kirjautunut sivuille.

2024-05-09 13:24:21 UTC

- reply

Itse laitoin joku aika sitten automaattipoiston päälle viesteihini, niin ei tarvitse niin kovasti miettiä niiden siirtämistä, jos joskus tulevaisuudessa päädyn osoittamaan tilini muualle.
@npub1wgv…dlhx @npub1mzd…7vf4 @npub1zdf…6u9l