[In English below] Helsinkiläistynyt muurolalainen. Saavutettavuuden parissa työskentelevä matematiikan opettaja. Helsingin jalankulkijoiden varapuheenjohtaja. #TöissäValtiolla Finnish, living in Helsinki. Working with digital accessibility. Background in mathematics and teaching. I'm the vice chair of the Helsinki pedestrians' association. I work in the Finnish government. Tooting mostly in Finnish.
Public Key
npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Profile Code
nprofile1qqsy00q8uu48lsx8688hmrmexycm4rscszu6eecf2guzd90wcpq0tecprpmhxue69uhhyetvv9ujumt0d4hhxarj9ecxjmntladd2f
Show more details
Published at
2024-06-03T19:33:58Z Event JSON
{
"id": "c7660ca699a5eebdedc4dbe60aa706dd6b9c6bdeee5fd1ddf798e1180f0a91e0" ,
"pubkey": "47bc07e72a7fc0c7d1cf7d8f793131ba8e1880b9ace70952382695eec040f5e7" ,
"created_at": 1717443238 ,
"kind": 0 ,
"tags": [
[
"t",
"toissavaltiolla"
],
[
"proxy",
"https://mementomori.social/users/SamiMaatta",
"activitypub"
],
[
"L",
"pink.momostr"
],
[
"l",
"pink.momostr.activitypub:https://mementomori.social/users/SamiMaatta",
"pink.momostr"
]
],
"content": "{\"name\":\"Sami Määttä\",\"about\":\"[In English below]\\n\\nHelsinkiläistynyt muurolalainen. Saavutettavuuden parissa työskentelevä matematiikan opettaja. Helsingin jalankulkijoiden varapuheenjohtaja. #TöissäValtiolla\\n\\nFinnish, living in Helsinki. Working with digital accessibility. Background in mathematics and teaching. I'm the vice chair of the Helsinki pedestrians' association. I work in the Finnish government. Tooting mostly in Finnish.\",\"website\":\"https://mementomori.social/@SamiMaatta\",\"picture\":\"https://media.mementomori.social/accounts/avatars/110/769/550/004/328/643/original/0a3ad8eeaf96bff9.jpg\",\"banner\":\"https://media.mementomori.social/accounts/headers/110/769/550/004/328/643/original/cdd20a1a94f16a85.jpg\",\"nip05\":\"[email protected] \"}" ,
"sig": "b2d9135737da4a43eb446034b661c9a875f7ff4b2a31928919dab72c9a498df059a28436f31c7235ebe022bb48a649d8c66d1740593b587ae266a441ec087b55"
}
Last Notes npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Mun poliittinen muisti on tosi lyhyt, mutta mun käsitys on, että näiltä palleilta pudotaan, jos omat kääntyy vastaan ja sitten joku muu hallituspuolue. Ainakin ton Marinin audiodraaman perusteella Rinne erosi Posti-menettelynsä takia, koska demareissa haluttiin vaihtaa pääministeri. Sitten keskusta ilmoitti menettäneensä luottamuksensa Rinteeseen. Orpo pysyy siis pääministerinä, koska tämä tilanne sopii kokoomukselle ja muille hallituspuolueille. Ja sehän tosiaan kertoo jo (jälleen), että kaikki käy hallituspuolueille kuhan pysytään vallassa. #politiikka #HelsinkiGarden npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Ylen tiedot: Suomi on jo pitkään käyttänyt pahamaineisen Palantirin teknologiaa: https://yle.fi/a/74-20221793 Ei tämän näin pitäisi mennä. #sota #vakoiluteknologiat #turvallisuus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Liian jyrkkä mäki ei haittaa pyöräilijöitä Helsingin Meilahdessa: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012023694.html "Mennäänpä kysymään näiltä, jotka jo nyt pyöräilee tai taluttaa mäen ylös, että mitä mieltä he ovat mäestä." #pyöräily #HumallahdenSilta #Helsinki #journalismi npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Toimistosovelluspuolelta ahdistun aina vähän, kun joku sanoo "Tähän ois sovellus!" ja itse mietin, et tarkotukseen sopii monesti Word/Writer, Powerpoint/Impress tai vastaava. En tosiaankaa haluu ottaa jotain uutta ohjelmaa käyttöön, jota kukaan muu ei osaa käyttää, eikä se tuo juuri lisäarvoa käsiteltävään asiaan. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä kyseessä Samsung Galaxy, joten liittyyköhän osittain sen käyttämään Android-versioon tai johonkin muuhun. 🤔 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Meneeköhän tää muuten ihan oikein, että (Telian) mobiilivarmenne ohittaa näytönlukituksen? Kun tunnistautuu sen avulla, niin mun kännykkä kyllä vaan herää ja kysyy PIN-koodia ilman, että näyttöä edes avataan. #IT #salasanat #mobiilivarmenne npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Olis tosi hieno juttu, jos pääsisit mahdollistamaan koulukadun Vuosaareen maanantaina 18.5. klo 13-16! Tarvittaisiin vapaaehtoisia mm. ohjaamaan liikennettä, mutta myös lapsille tarkotetuille pisteille, joilla on kivaa tekemistä. 😄 Ei tarvitse olla jäsen! Kunhan löytyisi aikaa. Lisätiedot ja yhteydenottotiedot sivulta: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/koulukatutempaus-18-5-klo-13-vuosaaressa/ #Helsinki #Vuosaari #jalankulkijat #koulukatu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Ja tästähän oon ihan samaa mieltä: "Hänen mielestään autot kannattaisi mieluummin häätää Esplanadilta. – Tässä on kaunis maisema ja puisto täynnä autoja, ei mitään järkeä." Autojen ei tarvitsisi ajaa läpi Espoiltakaan. Kaivokadun ja Espojen välille muodostuisi hyvin luonnollinen kävelykeskusta, jos niin haluttaisiin. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Voi hyvää päivää tätä medianostatusta. Autoilta kielletty Kaivokatu voisi lisätä liikennettä Esplanadilla – Kritiikkiä sekä yrityksiltä että kävelijöiltä: https://yle.fi/a/74-20224860 Jotain hyvää tässä kai on, että tämä sanotaan nyt yrittähien taholtakin ääneen, vaikka tuntuu, että asian ääneen sanominenkin sattuu. Lisää autoja, ei tarkoita lisää rahaa yritysten kassaan: "Lisääntyvä autoliikenne ei tuo U26 Shopille lisää asiakkaita, Aija Lundahl arvioi. Valtaosa asiakkaista on hänen mukaansa turisteja, jotka eivät liiku omalla autolla. – Ja sekin on sellainen pointti, että halutaan tilaa heille, että autot ei olisi kaikkialla tässä." Mutta silti elätellään toivoa, että jos vain olisi niitä parkkipaikkoija, niin ohiajavat pysähtyisivät ostoksille: "Toisaalta, jos pysäköintipaikkoja olisi enemmän, autoilijoista voisi tulla asiakkaitakin, Lundahl sanoo. – Autothan eivät voi tässä muuta kuin mennä ohi: jonottaa ruuhkassa ja ajaa jonnekin muualle." Sitten Kaivokadun läpiajoliikenne oli jotenkin erittäin oleellista keskustaan tulemisessa: "– Pahoin pelkään, että ihmiset eivät enää tule keskustaan autoilla ollenkaan. -- Mahdollisesti lisääntyvä [a]utoliikenne Esplanadilla ei hänen mukaan olisi kuitenkaan pelastus, koska parkkitilaa ei ole tarpeeksi." Ei sinne Kaivokadullekaan voinu pysäköidä. En mä tajuu tätä. #Helsinki #Kaivokatu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Analyysi: Helsinki teki painavan päätöksen autojen karkottamisesta – samalla puheisiin ujutettiin kokoomuksen lempilapsi: https://yle.fi/a/74-20224717 En ihan näe, että miksi tästä pitää vääntämällä vääntää. Ymmärrän kyllä, että kokoomus on autopuolue, mutta voiko silti olla vaikea ymmärtää, että Kaivokatu - tai paremminkin Kaivokadun pätkä - ei lopulta haluaisi keskustaa, jonne on helpompi päästä ja mieluisampi olla? Sellaisiakin kokoomuslaisia on. Analyysi toistaa pitkälti perussuomalaisten (Rydmanin) ihmettelyä, että miksi kokoomus ei puolustanut tässä autoja. Ehkä loppujen lopuksi kokoomuksessakin tajuttiin, että tämä on varsin maltillinen muutos. "Jos huoltotunnelin avaaminen autoliikenteelle tulisi nyt päätöksentekoon, voisivatko vihreät ja SDP enää vastustaa sitä, kuten he vastustivat keskustatunnelia Jan Vapaavuoren (kok.) pormestariaikana? Hehän saivat jo nyt autottoman Kaivokadun." Vihreät vastustaisi muutosta, koska se lisäisi autoilua ja täten päästöjä. Samoin vasemmistoliitto. Huoltotunnelin muuttaminen autotunneliksi on kallista ja veisi sen pääasiallisen tarkoituksen pois eli se ei olisi enää huoltotunneli. Tätä muutosta ei tarvita. SDP tässä jännittää enemmän. #politiikka #Helsinki #Kaivokatu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kaivokadun uusi asemakaava meni valtuustossa läpi! Alueesta tulee viihtyisämpi ja turvallisempi jalankulkijoille. Näin tehdään myös tilaa joukkoliikenteen kehittämiselle eli ratikkakiskojen lisäämiselle aseman edustalle. Helsinki teki historiallisen päätöksen: autot häädetään rautatieaseman edustalta (joo, Ylen otsikko taas olennaisen äärellä): https://yle.fi/a/74-20224616 #Helsinki #jalankulkijat #Kaivokatu @npub1zvz…954k npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Projektikoordinaattori, kulttuurin alueellisen yhteistyön kehittämishanke: https://valtiolle.fi/fi/tyopaikat/projektikoordinaattori-kulttuurin-alueellisen-yhteistyon-kehittamishanke-21215/ Tässä pikaiset, lue itse tarkemmin ilmoituksesta: Jyväskylän toimipisteessä. Kolmevuotinen määräaikaisuus: 10.8.2026 - 10.8.2029 Palkkaus: 3495,75 €/kk #valtio #työpaikat #työnhaku #Kuvi #Jyväskylä #TaideJaKulttuurivirasto npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Vähän puhutaan ihan raadollisesti pysäköinnistä. Missä näitä sitten säilytetään? Mistä ihmiset menevät näihin kyytiin? npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Tältä näyttää lentoauto – hinta on yli 200 000 euroa: https://yle.fi/a/74-20223016 Scifi-todellisuudessa tulee koittamaan vihdoin aika, kun jalankulkijatkin pakotetaan pitämään kypärää, kun jäävät ehdoin tahdoin lentävän auton alle. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Olen saanut apurahan Fuugin säätiöltä! Tulen kääntämään matematiikan kaavoja lukevan ja pistekirjoitukseksi muuttavan ohjelmiston. Olen kyllä aiemminkin työskennellyt projektissa, mutta nyt työt eivät ole antaneet samalla tavalla myöten, joten ajattelin edistää tätä vapaa-ajalla - ja apurahan turvin. Kiitokset @npub18d0…0t74! Kuulin tästä säätiöstä, kun kerroit saaneesi oman apurahan Inkscape-kurssin tekemiseen. Hieno juttu, että säätiön rahoja voi käyttää saavutettavuuden ja yhteisen hyvän kehittämiseen. MathCAT-ruudunlukijaohjelmiston kääntäminen suomen kielelle: https://fuug.fi/2026/mathcat-ruudunlukijaohjelmiston-kaantaminen-suomen-kielelle/ #MathCAT #MathML #kääntäminen #saavutettavuus #avoinLähdekoodi #Fuug #apurahat npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Uudella sillalla alkoi arki: Johanna Husso yllättyi, miten kevyt liikenne kulkee sillan toisella puolella: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011954077.html Tapani mukaan käyn lukemassa kommentteja (koska masokismi). Luulen, että moni tulee aliarvioineeksi sen, miten paljon ihmiset lopulta haluavat kävellä ja pyöräillä rauhassa automelusta ja katupölystä. Kun Merihaansilta valmistui, niin en mäkään enää pyöräile Sörnäisten rantatietä pitkin, kun ajan Kalasatamasta keskustaan. Miksi ihmeessä ajaisin, kun se on täynnä katupölyä ja automelua? Vaikka nimellisesti reitti olisi pidempi sillan kautta (enkä ole varma onko se edes), niin melun, ilmansaasteiden ja liikennevalojen puuttuminen ovat niin suuria plussia, että ehdottomasti menen sillan yli. #pyöräily #jalankulku #sillat #Helsinki #ilmansaasteet #melu #autot #liikenne npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä E-kirjaston selainkäyttöliittymä julkaistaan 21.4. https://www.kansalliskirjasto.fi/fi/uutiset/e-kirjaston-selainkayttoliittyma-julkaistaan-214 Huomenna testaamaan! "Beta-versiossa voi myös lukea suomen- ja ruotsinkielisiä e-kirjoja. Äänikirjat tulevat mukaan myöhemmin, samoin kuin vieraskieliset kirjat. --" "-- Käyttäjä voi käyttää välillä mobiilisovellusta ja välillä selainkäyttöliittymää. Hänen lainansa ja varauksensa sekä kirjat, jotka hän on merkinnyt suosikeiksi näkyvät kaikkialla samalla tavalla. Lukemisen etenemiskohta tai kirjanmerkit eivät kuitenkaan vielä tässä vaiheessa synkronoidu järjestelmien välillä." "E-kirjastoa voi jatkossa käyttää myös lukulaitteella, jos lukulaitteen selain tukee E-kirjaston tunnistautumisratkaisua ja laite tukee tekijänoikeussuojausratkaisua (DRM). E-kirjaston DRM on Readium LCP. Jos lainaa kirjan tietokoneella, se pitää siirtää lukulaitteelle Thorium Reader -ilmaissovelluksen kautta." #eKirjasto #lukeminen #eKirjat npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Aivan valtava määrä ihmisiä Kruunuvuorensillan avajaisissa. 🤩 Meni valehtelematta tunti kävellä koko sillan yli, kun oli sen verran porukkaa. @npub1zvz…954k #jalankulkijat #Kruunusillat https://media.mementomori.social/media_attachments/files/116/425/670/177/656/814/original/5cd569470125498e.jpg https://media.mementomori.social/media_attachments/files/116/425/670/275/731/636/original/a8d862f48da05bf1.jpg https://media.mementomori.social/media_attachments/files/116/425/670/380/854/308/original/cf1ab40941c61646.jpg npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, toki ne väylät, joilla on joukkoliikennettä pitää priorisoida. Kaupungissa niitä muita autoteitä voisi miettiä uusiksi. Oli tarkotus vaan korostaa, kun jalkakäytävien ja pyöräliikenteen väylien talvikunnossapitoa pidetään kauhean kalliina. Ikään kuin sen edellyttäminen on liikaa, mutta autoteiden kannalta ei. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Mä toivoisin, että esimerkiksi Helsingissä budjetissa eroteltaisiin eri väylien kunnossapidon kustannukset. Nimittäin luulen autoteiden kunnossapidon olevan se kallis valinta. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Meinasinkin tulla tähän heristelemään samaa asiaa, että kulkumuodon valinta ei välttämättä ole identiteettikysymys (kuten myönnän sen itselle osittain olevan) niin monelle kuin luulisi. Jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen kehittämistä kannattaa tehdä, jotta se potentiaalisesti vieressä istuva autoilija valitsisi jonkin näistä. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä On se kumma, kun pääosin kyse ei oo kauheen monimutkaisesta palvelusta. Jotain pinnan alla varmaan on, kun näitä ei oo niin paljoo useampia. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Ei kai tää oo kohtuullista? Tiketti.fissä on nimittäin aika paljon piilomaksuja. #tiketti #kiskonta https://media.mementomori.social/media_attachments/files/116/374/596/903/890/462/original/551ba0798c2d3aff.jpg npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä aika samoilla linjoilla oltiin tuon leffan suhteen! https://mementomori.social/@SamiMaatta/116268678823983995 Se, mikä jäi itseltä pois maininta tuosta Goslingin näyttelystä, josta olin kans samaa mieltä, että yllätyin positiivisesta. Kauas on tultu Ryan Goslingin 'Acting rangelta': https://youtu.be/pqs7857hksM?is=DdDGD3vM5KjvZIux npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä hei, kiva, kiitos! 😁 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Käytän julkisia paljon, lähinnä metroa, ja oon tullut kiinnittäkseeni huomiota 'etikettiohjeisiin', jotka HSL on tehnyt. Nämä ohjeet muodostuvat kuva ja kuvateksti -pareista ja huomasin, että monissa niistä kuva ja teksti ovat ristiriidassa keskenään. Kirjoitinpa siitä sitten blogin, jossa aika vapaasti lainailen myös Selkeästi meille -hankkeen kognitiivisen saavutettavuuden ohjeita (verkkosivuille). HSL:n etikettiohjeiden hämmentävä kuvakieli: https://samimaatta.fi/kirjoitukset/hsl-n-etikettiohjeiden-hammentava-kuvakieli/ #HSL #saavutettavuus #ohjeet npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kaupunginhallitus aikoo esittää kaupunginvaltuustolle, että Inarintielle, Vallilaan, tulee koulukatukokeilu: "Kaupunginhallitus kannattaa koulukadun kokeilemista Inarintiellä, ja pitää tärkeänä suunnittelun käynnistämistä siten, että väliaikainen ratkaisu on käytössä syksyllä 2027, jotta voidaan varmistaa lapsille turvalliset ja houkuttelevat reitit myös Mäkelänkadun työmaan läpi. Kokeilun perusteella arvioidaan kadun muuttamista pysyväksi koulukaduksi." Mahtava juttu! Kaupunginhallituksen päätös: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-013233?paatos=0618ad04-48d9-c076-bc28-9cae4c00000d #jalankulkijat #Helsinki #koulukadut #Vallila #liikenneturvallisuus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä "Berliinissä kadun suolaamisesta voi saada jopa 50 000 euron sakot – Helsingissä suolataan kaikenlaisia väyliä": https://yle.fi/a/74-20211981 Paitsi, jos suolaat autoteitä: "Berliinissä suolaa ei saa levittää jalkakäytäville, pihoille, talojen eteen eikä pienille teille. Moottoriteillä ja pääteillä suolan käyttö on sallittu." Helsingissä tämä linjaus tarkoittaisi, että karkeasti 75 % katutilasta silti suolattaisiin, sillä sen verran katutilaa on varattu ajoneuvoille. Suolaaminen ei ole myöskään ainoa vaihtoehto: "Nabun mielestä liukkaus Berliinin jalkakäytävillä ei johdu suolakiellosta vaan pikemminkin siitä, että aurausta ja hiekoitusta laiminlyödään." Jotkin asiat yhdistävät maiden ja kaupunkien välillä. Muokkaus: Unohtu linkki! #jalankulkijat #talvikunnossapito #teidenSuolaus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Helsingin kaupunki kerää palautetta talvikunnossapidosta. Kannattaa vastata! https://www.hel.fi/fi/uutiset/helsinki-pyytaa-palautetta-talvikunnossapidon-onnistumisesta #talvikunnossapito #Helsinki npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Ootteko muuten allekirjottanu tän? Menee 1.3. umpeen ja nyt on nousu! 🤩 Korjauspalveluiden ALV alas: https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/15768 #korjausaloite #kansalaisaloite npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kadunvarsipysäköinti tekee kaupungin: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011821700.html Piti ihan tarkistaa, et en ollu @npub1zmt…tcxt'n sivuilla, kun oli niin satiirimainen mielipide kuin olla jo voi. Mutta ei, totta toi kirjoitus kai on. Onhan ne tyhjät kadut toisaalta ankeita, jos niitä ei muuteta mitenkään kadunvarsipysäköinnin kieltämisen jälkeen. #autot #Tikkurila #pysäköinti #kaupunkitila npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2025 oli kaupunkiympäristölautakunnassa esittelyssä: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-019257?paatos=7eb04403-a729-451a-9f89-81e0bed53497 Pari nostoa, mutta taidan kirjoittaa myöhemmin laajemmin @npub1zvz…954k -sivuille. "Yleisin matkojen kulkutapa oli kävely, 41 % tehdyistä matkoista. Joukkoliikenteen kulkutapaosuus oli 32 %, henkilöauton 18 % ja polkupyörän 9 %. Joukkoliikenteen kulkutapaosuus kasvoi selvästi edellisvuodesta, jolloin se oli 25 %, ja ylitti vuoden 2019 tason (29 %). Muutos johtui osittain vieraskielisen väestön väestöosuutta edustavan vastaajajoukon varmistamisesta tutkimuksessa lisäotoksella. Joukkoliikenteen kulkutapaosuus kasvoi kuitenkin myös pelkässä perusotoksessa edellisvuoteen nähden." "Eniten kävelevät 65 vuotta täyttäneet (kävelyn osuus kaikista matkoista 50 %), erityisesti naiset (53 %). Myös lapsilla (7–17-vuotiaat) kävelyn osuus on korkea (43 %), erityisesti tytöillä (45 %). Vieraskielisillä kävelyn osuus (29 %) oli huomattavasti alhaisempi kuin kotimaisia kieliä äidinkielenään puhuvilla (43 %). Kävelyn osuus oli korkea myös niillä, joilla etäisyys päivittäiseen aktiviteettiin oli alle kolme kilometriä (55 %)." #Helsinki #jalankulkijat #liikkumistottumukset2025 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Siis Windowsin asentaminen on aivan järettömän iso homma verrattuna Linuxin (Mint) asentamiseen. Olin aluksi oikeestaan vaan siksi vastahakonen vaihtamaan kokonaan pois, koska jos tarviinkin Windowsia, niin se on hirvee asentaa. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Puhelinliittymä (200M, rajaton 4G) oli vaarassa nousta Telialla 37 e/kk, joten liittymävaihdos Moille, jonka jälkeen Telian chattiin hakemaan parempaa tarjousta. Nyt vastatarjouksena tuli 17 e/kk 300M 5G. Ihan hyvä, joten otin sen sitten. Kunpa meidän talousjärjestelmässä olisi jotain hyötyä olla lojaali asiakas, eikä tarvitsisi tehdä tällaista akrobatiaa. #puhelinliittymät #Telia #MoiMobiili #kilpailutus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä @npub1qea…6les -Threads-tili siis oikeasti poistettiin. Ajattelin, että se olisi ollut hetken aikaa alhaalla, mutta Meta totesi tilin olevan "sääntöjensä vastainen". Yhdestä kansalaisaloitteen tilistä voi kohkata, mutta on hyvä muistaa, että vastaavaa tapahtuu varmasti piilevästi ja Metan määrittelemistä 'poliittisista aiheista'. #DigitaalinenItsenäisyys #some #Threads npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Digitaalinen itsenäisyys on uusi kansalaisaloite, jossa haetaan riippumattomuutta EU:n ulkopuolisista järjestelmistä kriittisissä palveluissa! Kannattaa siis lukea lisää: https://digitaalinenitsenaisyys.fi/. Allekirjoita kansalaisaloite saman tien: https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/16691 #DigitaalinenItsenäisyys #kansalaisaloite npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Ranskan kansalliskokous hyväksyi nuorten somekiellon: https://www.hs.fi/maailma/art-2000011775284.html "Lakiesitystä on kritisoitu siitä, että se on liian yksinkertaistettu vastaus teknologian kielteisiin vaikutuksiin. Esimerkiksi maanantaina yhdeksän lastensuojelujärjestöä kehotti kansanedustajia asettamaan alustat vastuuseen, ei kieltämään lapsia sosiaalisesta mediasta." #some #lapsetJaNuoret #somekielto npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jos haluutkin vaihtaa (nyt tai tulevaisuudessa), niin tässä ohje siihen: https://mastodon-opas.fi/nain-vaihdat-instanssista-toiseen-mukaanlukien-seuraajat-ja-seurattavat-ainoastaan-postauksesi-eivat-siirry Tervetuloa! npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Uusi harrastus! Oon toki silloin tällöin vaatteita korjannu, mut haluisin ottaa sen jotenkin vakavammin. Sitten sekoittaa mukaan "näkyvää korjausta" (visible mending) eli, että korjausjälki saa näkyä ja sitå yritetään tehdä myös kaunista! Ostin tätä varten kirjontavälineitä, niin ois mahdollisuus tehdä esimerkiksi kuviointia. 😄 Pistot ei mee ihan suoraan, mut harjoittelemalla hyvä tulee! Korjasin äsken sukan (1. kuva). Sitten takin hihan kangas oli mennyt puhki, niin korjasin senkin ja samalla tein takista uniikin tällä korostuskeinolla! (2. kuva). Housut rikki haarovälistä, joten ompelin päälle shortsien taskuista ylijäänyttä kangasta. Kuosina kukkasia. (3. kuva). #VaatteidenKorjaaminen #kirjonta #neulonta #paikkaaminen #sashiko https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/957/579/863/231/559/original/d5cc24a4cb1c248a.jpg https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/957/579/940/938/209/original/311c783f2a65b5cc.jpg https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/957/580/083/791/870/original/483b1a4f8a669f13.jpg npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jotenkin masentavaa, että jos olisi yksin VR:stä kiinni, niin Kaivokadusta ei tulisi joukkoliikennekatua: "VR-Yhtymä Oyjn kannanoton mukaan kävely-yhteyksiä parantamalla ja puhtaasti jalankulkijoille varattavia alueita kasvattamalla aiheutetaan haasteita päärautatieaseman saavutettavuudelle. Aseman saavutettavuus muun muassa taksien ja muiden henkilöautojen saatto- ja noutoliikenteen kannalta tulee kaavaratkaisun myötä aseman länsipuolella heikkenemään. Mikäli myös suunnitelma Kaivokadun henkilöautoliikenteen katkaisemisesta toteutuu, heikkenee päärautatieaseman saavutettavuus autolla koko aseman ympäristössä merkittävästi. --" Lähde, sivu 18: https://ahjojulkaisu.hel.fi/A6704277-91F8-C0FF-8704-9B2C8D100001.pdf Ensi tiistain kaupunkiympäristölautakunnan asia: Elielinaukion ja Asema-aukion (Kluuvi) asemakaavan muutosehdotus (nro 13016) ja sen asettaminen nähtäville (sisältää liikennesuunnitelman) (a-asia) (https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2020-004243?paatos=fcd29813-86cb-4620-9acf-fdba126f44ce) #Helsinki #Elielinaukio #Kaivokatu #kaupunkisuunnittelu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Voi jukupätkä! Ne julkais sen sittenkin 😅 https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011752372.html #some #HS npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Se, mitä pelkään tekoälyhypessä on, että sillä paskeennutetaan julkisia palveluita kustannusäästöt silmissä. Samalla julkisella ei ole oikeasti keinoa nähdä, että paskeentuminen tapahtuu. Yritys menettää tuloja huonolla palvelulla ja muuttaa suuntaa. Julkisen palvelun tason huonontuessa perustellaan taas uusia leikkauksia, koska "pitää tehä tehokkaammin". Tekoäly jää pyörimään strategioihin ajasta ikuisuuteen, kuten epämääräinen "digitalisaatio" (josta sentään on ollut oikeasti hyötyä). #tekoäly #julkinen #julkisetPalvelut #digitalisaatio npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä esimerkillistä toimintaa! Lepo vaan. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kalasataman Troolilla ja Kaupunkiliikenteellä pyörii metrossa tekoälyllä tehdyt videot mainoksissa. Kyl sitä miettii, et onks ällömpää ku tekoälyllä tehty mainos. #tekoäly #Helsinki #mainokset npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Hesari ei julkaissut, niin postaan tänne. Sari Sarkomaa (14.1. https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011731398.html) nosti mielipiteessään esille sosiaalisen median haittavaikutuksia lapsille ja nuorille. Hän olisi kuitenkin voinut kirjoittaa saman mielipidekirjoituksen, joka koskee aivan jokaista ikään katsomatta. Sosiaalinen media tai nettiyhteisöt eivät ole itsessään ongelma, vaan sosiaalisen median alustat, joissa on suosittelualgoritmi ja heikko moderointi. Nämä taas johtuvat suurien teknologiayritysten vakiintuneista toimintavoista. Näitä ovat esimerkiksi Meta (Facebook, Instagram), TikTok tai X (entinen Twitter), jotka enemmän tai vähemmän myös heijastavat lähtömaittensa kulttuuri-ilmapiiriä. Meta on kieltäytynyt poliittisten mainosten jakamisesta, mutta "poliittista" onkin lähisuhdeväkivalta tai ilmastonmuutos. Samalla Facebookin syöte koostuu pitkälti huijausmainoksista. TikTok on tunnettu koukuttavasta suosittelualgoritmistaan, joka pitää monia pauloissaan joka ilta - aikuisia ja lapsia. X (viimeisimpänä) rypee tekoälypornoalustan maineessa, eikä yritys ota minkäänlaista vastuuta. Samoilla alustoilla vaikutetaan vaaleihin ja jaetaan vihaa herättäviä sisältöjä kaikille. Kun tunnistetaan, että yrityksen tuote on haitallinen kaikille, niin tuotetta pitäisi säännellä paremmin. Päätöksentekijöiden pitää edellyttää sosiaalisen median alustoilta vastuuta: suosittelualgoritmien poistamista, käyttäjätiedon keräämisen lopettamista ja parempaa moderointia. Muussa tapauksessa sovellus kielletään. Hyvä vaihtoehtoinen sosiaalisen median alusta on eurooppalainen Mastodon. Sitä ei omista kukaan yksittäinen yritys tai henkilö, eikä siinä ole suosittelualgoritmia. #some #lapsetJaNuoret npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Näin pikaisesti en kyllä löytänyt muuta keinoa kuin kirjautua ulos ja sitten mennä "unohditko salasanasi" -linkin kautta. Omissa asetuksissa salasanan voi vaihtaa vain, jos tietää nykyisen. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kun tässä on töidenkin puolesta ollut muutoksen keskellä, niin tuli mieleeni, miten kummallisena pidin erästä tilaisuutta, jossa työterveyspsykologi kertoi muutokseen suhtautumisesta. Nämä tilaisuudethan on yleensä tarkoitettu jotenkin hälventämään muutoksen aiheuttamaa hämmennystä tai ahdistusta. Tilaisuuksissa ei kuitenkaan puhuta, mikä aiheuttaa näitä tunteita. Psykologikin aika kliinisesti vain selittää, että "no, tämä ahdistus tai muu ikävä tunne johtuu siitä, kun mielesi reagoi muutokseen". Huomasin siinä kuunnellessa ajattelevani, että mitä sitten. Lopulta se, että mulle kuvaillaan, miksi muutoksesta tulee ikävä olo, ei oikeastaan auta itse asiaan mitenkään. Ongelmallista on, jos näitä ikäviä tunteita ei käsitellä mitenkään muuten. #työelämä #psykologia #muutos #muutosvastarinta npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä A city planning event on Wednesday (no link to actual event): The next event is this Wednesday in which Arvind Ramachandran will share his learnings from his residency and research in New York. He is an architect and urban designer interested in how power is spatialized in the city. During the 3 month residency co-hosted by the Finnish Cultural Institute in New York and The Cooper Union School of Architecture, Arvind explored how the megacity is built not just through masterplans and monumental projects, but also through the continuous and collective shaping of everyday spaces. Event details: Wednesday 21.1. 18-19.30, RaivioBumann office in Mechelininkatu 23. #Helsinki #cityPlanning #placemaking #cities #Finland npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Juu! Mulla ei ole oikeuksia tuohon tunnukseen tolla tasolla, enkä voi muokata sitä. 😅 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kirjoitin ensimmäisen ohjeen Mastodon-oppaaseen! (Ja vähän nolosti töppäsin kuvien lisäämisen kanssa, eikä Mastodon-fantilla ole alt-tekstiä.) npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä sopii! Pistän yksärillä. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä @npub1zdf…6u9l mulla olis pöytälaatikossa #MastodonOpas -ohjeet alt-tekstistä, julkaisun kielen määrittämisestä ja aihetunnisteista. Mihin voisin lähettää ne, jotta voit tsekata sopisivatko ne oppaaseen? Lisätietona, että ne ovat markdown-tiedostoina. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä "Tutkimuksen mukaan 80 % asukkaista on tyytyväisiä Helsinkiin kävelykaupunkina ja 90 % suhtautuu kävelyn edistämiseen myönteisesti." "Tutkimuksen mukaan kävelyä voitaisiin lisätä panostamalla kävelyväylien talvikunnossapitoon, katuvihreän ja istutusten määrään sekä puisto- ja viheralueiden kävelyreittien lisäämiseen ja parantamiseen." Näin kerrotaan kävelybarometrissä 2025 (lautakunnan asialistalla): https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-019250?paatos=7e17d11c-a080-cbc6-bc2a-9bc14e100001 #Helsinki #jalankulkijat npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Onnea kumpaisellekin! :) npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Tässä viime viikonlopulta kuva bussipysäkiltä, jolle kampesin itseni. Voisikohan bussipysäkin vaikka siirtää, jos tiedetään, että ei ole kiinnostusta pitää sitä talvikunnossa vieläpä työmaan keskellä? #Helsinki #talvikunnossapito https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/909/661/274/139/319/original/2ec0bfa3b02fe6b6.png npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä "Ongelmana on, että huoltoajon villi länsi kuormittaa lähes yksinomaan jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja liikuntarajoitteisia. Ne ovat jalkakäytäviä, pyöräteitä, piha-alueita ja lasten leikkipaikkoja, jotka uhrataan huoltoajon nimissä. Autot tuodaan sinne, jotta ne eivät olisi toisten autoilijoiden riesana. --" Kun ei itse paremmin osaa sanoo, niin toistelen vaan. 😄 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Näissä koulujen digitalisaatiota koskevissa jutuissa harmillisesti miltei aina jätetään saavutettavuusnäkökulma kokonaan pois. Kuitenkin luen nämä jutut aika kokonaisvaltaisina, niissä kommentoidaan koulun digitalisaationa kokonaisuutena, mutta tärkeä puoli jätetään huomiotta. Harmillisesti juttuun on haettu myös Saarinen kommentoimaan oman väitöskirjansa perusteella digitalisaatiota ja itseohjautuvuutta. Hänen tuloksensa perustuvat PISA-kokeiden itsearviointikysymyksiin, joiden perusteella hän teki (omasta mielestäni) liian rajuja johtopäätöksiä näistä asioista. Tästä kirjoittaa paljon paremmin ja laajemmin Lauri Järvilehto blogissaan (2020): https://ajattelunammattilainen.fi/2020/11/12/itsessaan-ansiokkaaseen-vaitostutkimukseen-perustuva-vaarinkasitys-uusien-oppimismenetelmien-toimimattomuudesta-on-median-synnyttamaa-huuhaata/ Saarinen sanoo: ”Digitaalisuuden myötä pitkien tekstien lukeminen on vähentynyt, käsin kirjoittamisesta on luovuttu, avoimia oppimistiloja on lisätty ja opettajan rooli on heikentynyt. Oppilaat eivät jaksa päntätä, koska aina voi kysyä Googlelta.” Sitten seuraavassa kappaleessa: "Digitalisaation vaikutukset näkyvät muuallakin. Viimeisimmässä, vuonna 2022 tehdyssä Pisa-tutkimuksessa matematiikan tulokset laskivat 35:ssä OECD-maassa." Minusta on hyvin yksioikoista vetää yhdysviivat näiden (kaikkien) asioiden välille (menemättä sen syvemmin tähän). Suomessa PISA-koe tehtiin kokonaan tietokoneilla. (PISA 2022 ensituloksia, sivu 12, https://okm.fi/julkaisu?pubid=URN:ISBN:978-952-263-949-3). Lähinnä siis, että sitäkin voi ja sopii arvostella. Alakoulussa ja alemmilla luokilla ei juurikaan käytetä tietokoneita, koska kustantajat eivät julkaisekaan paljoa digioppimateriaalia, vaan painettuja oppikirjoja. Opettajat saattavat käyttää "smart"-tauluja eli projektoreita, jolloin aika opettajohtoisesti käydään yhdessä opittavia asioita tai tehdään tehtäviä taululla. Yläkoulussa on jo tarjolla enemmän digioppimateriaaleja. Niiden käytettävyyteen liittyy paljon haasteita. En kyseenalaista etteikö yläkoulussa tai (varsinkin) lukiossa käytettäisi liikaa digioppimateriaaleja, ja että painetuista oppikirjoista olisi hyötyä. Keskustelu on vain yksioikoista, eikä saavutettavuusnäkökulmaa huomioida juuri lainkaan. Minusta keskustelu pitäisi siirtää jälleen kerran koulujen resursseihin. Siinä kohdassa voi taas puhua siitä, että ovatko digilaitteet ja digitalisaatio se paras paikka, johon satsata. Minusta eivät. Ihan siksikin, että opettajan työstäkin osa menee aina tällaiseen tekniseen vääntämiseen. #PISA #teknologia #koulutus #koulut #oppiminen #opettaminen npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kävin miekkarissa eduskuntatalolla ja Kampista käsin tullessa eduskuntataloa kiertävä jalkakäytävä oli ihan lumen peitossa. Oli niinku vähän vaikea käsittää, että edes tällaista paikkaa ei haluta pitää talvikunnossa, kun esimerkiksi matkailijat tulevat ihmettelemään juuri tätä rakennusta. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Hirveen stressaava peli, kun alkaa olla kaikenlaista, mitä päivän aikan pitäisi ehtiä tehdä. 😅 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Hyvä nosto! Tuota omaa tekstiä kirjoittaessa huomasinkin, että kuinka montaa erilaista digipalvelua käyttääkään. Päivitinkin tekstiä, koska huomasin, että 'oleellisia' palveluita puuttui. Seuraavaksi voisi miettiä, mitkä niistä ovat vähemmän oleellisia. En tiedä, oonko jossain määrin poikkeus, mut oon miettinyt kuvien pilvitallennusta ja, et onko se oikeasti niin tärkeää itselle. Palaan vanhoihin kuviin aika harvoin. Ehkä pitäisi mieluummin tehdä jokin fyysinen valokuva-albumi ja poistella rankalla kädellä vanhoja kuvia. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kirjoitin vähän omasta polusta pois digijättien jaloista: https://samimaatta.fi/kirjoitukset/nain-paasin-osittain-eroon-digijateista/ Tämä oma polku on osoittanut, että vaikka en olekaan se, joka tietää kaikista eniten asiasta, niin se voi silti riittää, että siitä halutaan kuulla juuri minulta jotain. #digijätit #teknologia #blogi npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, aika sama ajatus, kun kattoo tätä toista videota. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Se ois kiva! npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Hei siistiä, että ratkaisu löyty! 🤩 Komppaan kyllä Karakteristikaa tässä, että tuo itsehostaus olisi asia, josta haluisi tietää enemmän, mutta ei kiinnosta alkaa käyttää aikaa toiseen tutkintoon. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä äh, tylsää! No, tää on kyllä sitä, kun ympyrä sulkeutuu ja hankalaa on. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä "Tiedän, tiedän, muitakin lukulaitteita on ja osa niistä on avoimempia ja vapaampia, mutta minulla sattuu olemaan kaksi Kindleä." Tästä tulikin mieleeni yks juttu, jota en omassa postauksessa suojausten murtamisesta maininnut. Joo, olisin voinut kai ostaa esim. Kobon (joka on myös suljettu ympäristö) tai Pocketbookin (joka on käsittääkseni vain e-lukulaite), mutta sitten takaraivossani aina koputteli ajatus: "Ekologisin tekninen laite on se, joka sinulla on juuri nyt käytössäsi." (Näin vapaasti lainaten ja kääntäen.) Lopulta en siis itsekään voinut perustella uutta ostosta vain siksi, että oon jumissa Amazonin kanssa. Onneksi ei tarvitse olla enää! Muuten kyllä samaa mieltä, että e-kirjojen potentiaali ei ole ihan realisoitunut. Varsinkin, kun itse työskentelee niiden valmistamisen kanssa aika tiiviistikin, niin suoranaisesti harmittaa, kun monet niistä eivät ole saavutettavia tai oikeastaan edes e-kirjoja, vaan vain kuvia kirjan sivuista. Jos et muuten tiennyt jo tähän mennessä, niin: KOreaderissä on muuten ominaisuus, jolla voi linkata Calibreen (vissiinkin) lokaalin serverin kautta. - Calibressa valitaan "connect/share", sitten "start wireless connection". - KOreaderissä asetuksista "Calibre", sitten "connect to Calibre server". Sen jälkeen muodostuu yhteys laitteiden välille ja kirjojen siirto on tosi helppoa - yhtään liioittelematta. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, toki! Seurasin tämän Youtube-videon ohjetta, joka antaa aika korkean tason selityksen, miten homma tehdään: https://youtu.be/Qtk7ERwlIAk?si=x4O2LBe1egGbHpBK Yksityiskohtaisemmat ohjeet täältä (itse käytin WinterBreak-ohjetta): https://kindlemodding.org/jailbreaking/index.html npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jailbreakkasin vihdoin oman Kindlen eli asensin siihen KOreaderin ja pääsin eroon Amazonin omasta ohjelmistosta. Tää laitehan on oikeesti tosi nopee. Sitä ei kyl huomaa Kindlen omalla ohjelmalla. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Valtiolla alkaa olla ihan höpöhöpölinjauksia etätyöstä. Esimerkkejä (paikannimiä muutettu): - Toimipiste Helsingissä ja työntekijä asuu Torniossa. 1 päivä toimistolla per viikko katsotaan kohtuulliseksi jopa tälle työntekijälle. Matkoja tai majoitusta ei korvata. Efektiivisesti palkanalennus. - 1 päivä viikossa toimistolla ja katsotaan, että 6 tuntia(!) edestakaisin kotia työpaikalle on kohtuullinen aika. Miten ihmeessä nämä organisaatiot kuvittelee ihmisten järjestävän arkensa? Missä kohtaa menee raja, että tällainen järjestely todetaan kohtuuttomaksi työnantajan pyynnöksi? Mikä on direktio-oikeuden raja? Valtiolla on vielä sellainen juttu, että jos työpaikka edellyttää muuttoa toiselle paikkakunnalle, niin siihen saa palkallisen muuttopäivän. Missä kohtaa tämä raja nykyään sitten ylittyy? Työntekijöitä tulee irtisanoutumaan näiden linjausten takia. Nämä ovat hiljaiset YT:t. #valtio #etätyö #työelämä npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jalankulun liikennevalo-ohjauksen periaatteet (https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-017759?paatos=5e12d1a2-e625-c3a4-80ae-9b1236e00007) Hyvä periaate, että jalankulkijoiden painonappeja vähennetään. Ne pidentävät aina jalankulkijan matkaa ja tekevät siitä hankalamman. Niiden sijoittelu voi olla hankala talvella, kun sää on huono ja esimerkiksi pyörätuolikäyttäjä ei pääse napille asti. Tämä kohta kummastuttaa: "Päiväkoti- ja koululaisryhmien säännöllisten kulkureittien suojateillä toteutetaan tarvittaessa pidennetty jalankulkuvihreä, ns. lasten pitkä vihreä -toiminnallisuus, päiväkodin tai koulun aloitteesta. Lasten pitkää vihreää käytetään lähinnä koulu- ja päiväkotiryhmien säännöllisillä kulkureiteillä, joilla normaali jalankulkuvihreän pituus ei riitä ryhmien turvalliseen kadunylitykseen, mutta jalankulkuvihreää ei ole toisaalta tarkoituksenmukaista mitoittaa kiinteästi pidemmäksi. Lasten pitkä vihreä saadaan aktivoitua painonapille tai kotelosummerille näytettävällä etälukukortilla, joka on käytössä ryhmän opettajalla tai vetäjällä." Jotenkin häiritsee, että meillä on kaupungissa ikään kuin erilliskatuja ja -suojateitä, joita lapset käyttää, mutta ei muka muita. #Helsinki #jalankulkijat #liikenneturvallisuus #painonapit #liikennevalot #anelunapit npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Hienoa! npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jos etsit tuoretta kansalaisaloitetta allekirjoitettavaksi, niin allekirjoita "Esteettömyys NYT! Esteettömyyden tai saavutettavuuden laiminlyönti on kirjattava syrjinnäksi YK:n vammaissopimuksen edellyttämällä tavalla." (https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/16301) #kansalaisaloite #esteettömyys #saavutettavuus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Calibren keskustelualueella oli jo aloitus siitä, miten kielimalli ei pystynytkään tekemään tiivistelmää kirjasta/tarinasta (fanfic), koska se ei löytänyt siitä tietoja nettihaun avulla. Toivottiin, että kielimalli sanoisi "en tiedä / tietoa ei löytynyt". Taas kai tulee mieleen, että kenelle tämä ominaisuus on tehty? Se on opt-in (mikä on sinällään hyvä), joten käyttäjän täytyy jo tietääkin jotain, jotta saa sen käyttöön. Sitten se tavallaan muuttaa Calibren "joka paikan ohjelmaksi", jonka sisällä voi hakea tietoja kirjasta (tai vastaavasta). Samalla taas on hankala kuvitella, että tällainen "edistynyt" käyttäjä käyttäisi mieluummin Calibrea tietojen hakemiseen kirjasta kuin esimerkiksi nettiselainta. Eikö yksi ongelma ohjelmissa ole, että ne yrittävät tehdä vähän kaikenlaista, eivätkä keskity siihen, mihin ne rakennettu? Esimerkiksi itse vierastan tosi paljon sovellusten itsensä sisäisiä selaimia yms. Käytän mieluummin omia ohjelmia näihin. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Mielipiteeni Kaivokadusta julkaistiin! On kaupunkilaisten etu, että Kaivokadusta tulee joukkoliikennekatu: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011651886.html #jalankulkijat #kaupunkitila #Kaivokatu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jalankulkijoiden syyllistäjät ovat nousseet katakombeistaan. Kaksi mielipidekirjoitusta samana päivänä! Heijastin on halpa henkivakuutus: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011629775.html Helsingissä suojatielle syöksytään holtittomasti: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011646783.html Molempiin sama vastaus: Ajoneuvolla kulkevalla on korostuneempi vastuu liikenneturvallisuudesta. Tilannenopeuden pitää olla sellainen, että kaikilla on turvallista liikkua kadulla. #jalankulkijat #liikenneturvallisuus npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kaivokadun muuttaminen joukkoliikennekaduksi olisi virhe: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011639635.html Sanotaanko näin, että tällä hetkellä näppäimistö laulaa vastinetta kirjoittaessa. #Helsinki #kaupunkitila #Kaivokatu #joukkoliikennekatu npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Nyt sitä saa, nyt sitä saa! Nimittäin ohjeita ja ohjeistusta miten digijäteistä pääsee eroon. Pidetään Lauri Kuparisen kanssa ensi viikon lauantaina 29.11. klo 13.30-15 työpaja, jossa pääsee matalalla kynnyksellä ja vertaistuettuna tekemään itselleen vaikka tunnukset eettisempään somepalveluun tai ottamaan pikaviestimen käyttöön. Antikapitalistiset joulumyyjäiset Kulttuuritalolla: https://helsinki.vasemmisto.fi/event/%F0%9F%8E%84-helsingin-vasemmistoliiton-antikapitalistinen-joulutapahtuma/ #vasemmistoliitto #digi #digijätit #Helsinki npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, se eka traileriki oli jo iha sillee, et miks tämä asia piti näyttää tässä. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kiitos, kun jaoit näitä kokemuksia ja nostit esille. Tuo on varmasti ollut rankkaa. Tässä voin samalla muistella, että oma isäni ei ehkä aina ole osannut itse toteuttaa tätä, mutta muistan aina, kun hän sanoi (useammankin kerran): "Kannattaa itkeä, kun itkettää." Tunteiden näyttäminen on ok. Itse haluan olla turvallinen mies elämäni ihmisille. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä täällä myös takapiruna suosittelen ostamaan! npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kiitos! npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Oon puheenjohtaja vuodelle 2026! Kiitän luottamuksesta. 😄 #jalankulkijat #Helsinki npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kiitos! 😄 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Tänään on @npub1zvz…954k -yhdistyksen vuosikokous ja aion olla ehdolla yhdistyksen puheenjohtajaksi. Oon nyt ollut vuodesta 2023 lähtien toiminnassa mukana ja varapuheenjohtajan asemassa. Oma kiinnostus käveltävyyden parantamiseksi alkoi vasta Helsinkiin muuton jälkeen, kun autolähtöinen kaupunkitilan jako tuli konkreettisesti osaksi omaa arkea, eri tavalla kuin aiemmin ja sen tiedosti. Musta kaupungeissa pitäisi rakentaa ympäristöä ja panostaa sen ylläpitoon niin, että jalankulku on turvallista, viihtyisää, sujuvaa ja esteetöntä. Tämän ei pitäisi myöskään riippua siitä asuuko juuri ydinkeskustassa vai muualla Helsingissä. Keskustelutilaisuus ja vuosikokous: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/vuosikokous-2025/ #jalankulkijat #vuosikokous #yhdistys #yhdistyshommat npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Now it's a good time to see alt text for images in action for people not using screen readers. #accessibility #CloudflareDown npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kun yhdistää siihen, miten monta juttua Hesari sai kirjoitettua Finnairin pestyistä penkeistä, niin ehkä tämä menee samaan kategoriaan. Tuo mielikuvapointti on kyllä hyvä. Helpompi luoda tarina nojaamaan lentoasemaan. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Nyt pohditaan, mihin Vantaan ratikka pysähtyy lentoasemalla – kaksi vaihtoehtoa päätepysäkiksi: https://yle.fi/a/74-20194689 En oo hirveen läheisesti seurannut tai tutustunut Vantaan ratikkaan, mutta silti tuntuu, että tää lentoasemapysäkki on vähä toissijanen juttu koko hankkeessa. Uutisoinnin perusteella tätä ratikkalinjaa eivät käyttäisi juuri muut kuin lentoasemalle kulkevat. Vantaan ratikastahan tulee hyödyt ihan muille ihmisille kuin lentomatkustajille. Tässä jutussa kuva ratikan reitistä: https://yle.fi/a/74-20194491 #VantaanRatikka #joukkoliikenne npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Pailiina Baltzar Tampereen yliopistosta tutki vammaisten pelaajien videopelaamista moninpeleissä. #saavuta2025 #saavutettavuus #pelaaminen https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/530/773/813/289/552/original/e7a8c76a55d1ef16.jpg npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kaupungilta hyvä vastaus aloitteeseen. Valtuustoaloite, 30 minuutin parkkipaikkoja kaupungin liiketilojen läheisyyteen: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-008724?paatos=2c998f11-4d4d-c394-8750-9a589d100000 #Helsinki #pysäköinti #kaupunkitila npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Kaisaniemenpuiston läpikulku muuttuu maanantaina 10. marraskuuta: https://www.hel.fi/fi/uutiset/kaisaniemenpuiston-lapikulku-muuttuu-maanantaina-10-marraskuuta Eipä tää tilapäisjärjestely nyt pahimmasta päästä oo - Mutta! Kaisantunnelin suuaukolta kulkee tilapäisesti vain pyörätie Hakaniemen suuntaan. En ymmärrä, kuka tässä yrittää huijata itseään, että jalankulkijat eivät siitä menisi. #Helsinki #liikennejärjestelyt #jalankulkijat https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/519/902/203/979/496/original/fb8e31ff551c6b3b.jpg npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Missä vaiheessa tästä "auton alle jäämisestä" voitaisiin luopua? Autoilija ajoi päiväkodin lähellä olevaan aitaan, jonka seurauksena 3-vuotias lapsi loukkaantui ja nyt kuoli: https://yle.fi/a/74-20192530, https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011596782.html On aika groteskia ylipäänsä väittää, että "joku jää auton alle". Tässä tapauksessa autoilija oli vielä sellaisessa paikassa missä ei tosiaankaan pitäisi olla ja ajoi aidankin päälle. Surullista on, että pelkästään aidan vaurioitumisessa kirjoitettaisiin "autoilija ajoi aitaa päin" ja varmasti päiviteltäisiin, kun autoilija ajoi vähän hölmösti. Nyt tekijyys häivytetään ja suorastaan syytetään lasta. Tää on niin surullista ja turhauttavaa. #liikenneturvallisuus #lapset #päiväkoti #kuolema #liikennekuolema npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jotenkin tuli mieleen tämä, kun Norjan rahaston vastuullisuusharkintaa löystettiin juuri: https://www.hs.fi/talous/art-2000011605552.html "Vetäytyminen alentaisi rahaston tuottoja, eikä se ole voinut olla eettisten suuntaviivojen tarkoitus, hän [Stoltenberg] sanoi." On tää kyllä ajankuva. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Elina Lappalainen on kirjoittanut faktaa ja fiktiota sekoittavan lastenkirjan, jossa lapset lähtevät selvittämään, miten Helsingin Mechelininkadusta saataisiin liikenneturvallisempi. Kirjassa esiintyy oikeita kaupunkisuunnittelijoita, valtuutettuja ja iloinen tosimaailman lopputulema, kun Helsingissä päätettiin laskea nopeusrajoituksia 60 eri koulun lähettyvillä. Kivaa, että tällainen aihe on päässyt lastenkirjaksi! Elina Lappalaisen sivuilla lisää: https://www.elinalappalainen.fi/miten-helsingin-vaarallinen-risteys-paatyi-lastenromaaniin-ja-sai-onnellisen-lopun/ Lasten omia kommentteja liikenneturvallisuudesta Mechelininkadulla: "”Siinä meidän kotioven edessä on suojatie, missä on kaksi kaistaa. Jos ensimmäinen auto pysähtyy, et näe sen taakse – ja toiselta kaistalta saattaa tulla toinen auto, joka ei pysähdy”, kuvaili eräs viidesluokkalainen. ”Siinä on käynyt monta kertaa läheltä piti -tilanteita. Autot ajaa tosi usein päin punaisia ja ne liikennevalot voi vaihtua aika nopeasti”, hän kertoi." #Helsinki #lastenkirja #kirjallisuus #liikenneturvallisuus #kirjadontti npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Jos Helsingin keskustan kehittäminen kiinnostaa, niin kannattaa lukea ajatuksella läpi Kluuvin ja Kaartinkaupungin kehittämisestä: https://www.hel.fi/fi/uutiset/kluuvin-ja-kaartinkaupungin-katuja-kehitetaan-suunnitelmissa-vehreytta-ja-rauhallisempia Jutun lopussa on linkit materiaaleihin. #jalankulkijat #kaupunkisuunnittelu #liikenne #Helsinki npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä "Satamatunnelin suuaukko toteutetaan ohuen kalliokaton menetelmällä, jolla Lapinlahden sairaalapuiston aluetta voidaan säästää mahdollisimman suuri osa koskemattomana. Menetelmän käyttö estää Satamatunnelin suuaukon laajentamisen Keskustatunnelille sopivaksi Lapinlahden sairaalapuiston eteläisessä reunassa. Keskustatunnelin varauksen suuaukon uusi sijainti on suunniteltu Porkkalankadulle. Keskustatunneli on Helsingin yleiskaavassa ja siihen tulee varautua." Jollain tavalla on jännittävää, että keskustunnelisuunnitelma on jossain kaupungin virkakunnan syövereissä. Se elää omaa elämäänsä ja tällaisten pienten tekstikappaleiden kautta saamme pilkahduksia sen nykyisestä menosta. Ote on siis satamatunnelihankkeen asemakaavan vuorovaikutusmuistiosta. Satamatunnelia käsitellään ensi viikolla kaupunkiympäristölautakunnan kokouksessa: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2021-012679?paatos=52e079d0-c859-c22e-a022-99ec97c00002 Olen jotakuinkin samaa mieltä asiasta kuin vuonna 2024, jolloin kirjoitin siitä blogiinkin: https://samimaatta.fi/kirjoitukset/lapinlahden-satamatunneli/ Ja Mastodoniin: https://mementomori.social/@SamiMaatta/111954278348970391 #Helsinki #kaupuniympäristö #satamatunneli #Lapinlahti #keskustatunneli #autot #HelsinginSatama npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Aa, tarkoitin siis, että väärään suuntaan siinä mielessä minne itse haluaisi mennä. Tuo parkkipaikan ajorata antaisi siihen paremman reitin. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, reitti neuvoo menemään talojen taakse tai yksisuuntaista ihan väärään suuntaan. 😂 npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Onko Openstreetmap-osaajia? Olisiko hirveän väärin merkitä parkkipaikan keskellä kulkeva ajorata pyöräliikenteelle? Käytännössä itse ajelen siitä. Nyt OSM-dataan perustuvat reitit eivät käytä sitä. #OSM #pyöräily #reittiopas https://media.mementomori.social/media_attachments/files/115/388/663/153/308/769/original/5e91bf82fd4c1c1b.png npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä Joo, kiitos! Saatoin jopa nähdä sun tuutin tästä? Perinteinen: "Jos tulee tämmönen sääntö, niin tehdään se sitten vaikeimmain kautta tahallaan." Toisaalta popup rahankäytön suhteen ei olisi niin paha. npub1g77q0ee20lqv05w00k8hjvf3h28p3q9e4nnsj53cy627aszq7hnsmd0vuh Sami Määttä No, löysin nyt tällaisen dokkarin, jonka pohjalta ilmeisesti löydettiin tarve tehdä "Digital fairness act" (englanniksi): https://commission.europa.eu/document/707d7404-78e5-4aef-acfa-82b4cf639f55_en Siihen siis kuuluu paljon muitakin asioita kuin vain pelien epämääräiset toimintaperiaatteet, joilla esimerkiksi saadaan joku pelaamaan kauemmin, käyttämään suunniteltua enemmän rahaa tai ostelemaan "loot boxeja", jotka ovat ikään kuin pelien sisäisiä pelikoneita, joista saa palkintoja. Niitä on kritisoitu siitä, että palkintojen saannin todennäköisyyksiä ei ole selitetty missään. (Vähän kuin Kotipizzan pizzapyörä, jossa kaikki vaihtoehdot vaikuttavat yhtä todennäköisiltä visuaalisesti, mutta palkinnot ovatkin oikeasti epätodennäköisempiä kuin voisi päätellä.) No, yhteenvetona tuossa dokkarissa ei ainakaan vaikutettu mainittavan mitään pop-up -ikkunoita.