Coen Wesselman

(te) Breed geinteresseerd. Nu nog zelfstandige in de IT sector, VvE bestuurder in #amsterdam, leert kinderen snel schaatsen, bakfietsvader en altijd in voor een praatje.

Team #HetKanWel voordat het politiek werd.

Location: Amsterdam
E-mail me if needed: [email protected]

Public Key

npub1vwteq3vvsz5k7vge4h30ue997h3e4x4w8u7dxmqmda08d0jxn5sspge9cp

NIP-05 Address

[email protected]

Profile Code

nprofile1qqsx89usgkxgp2t0xyv6mch7vjjltcu6n2hr70xndsdk7hnkherf6ggprpmhxue69uhhyetvv9ujumt0d4hhxarj9ecxjmntqyt8wumn8ghj7un9d3shjtnswf5k6ctv9ehx2aqya7965

Publishing to

relay.momostr.pink

relay.primal.net

relay.nostr.net

Author Public Key

npub1vwteq3vvsz5k7vge4h30ue997h3e4x4w8u7dxmqmda08d0jxn5sspge9cp

Show more details

Last Notes

2026-07-16 19:47:46 CEST

- reply

my suggestion would be to regulate access to the city for everyone. Whimsically driving into or through the city center should be limited for multiple reasons, this also means driving around for clients.

2026-06-29 14:11:23 CEST

- reply

personally the AC is the last solution on my list of things. Other measures, like shading, insulation, and adding green to the outside of my home come first.
I should then not need much of an AC, and should be able to have some cooling via the heat pump.

2026-06-10 23:00:03 CEST

Dit is best wel cool (en verrassend eenvoudig).
https://www.ecoportal.net/en/solar-farm-built-electricity-beneath/23775

2026-05-19 14:03:54 CEST

- reply

deze toevoeging maakt de auto niet dramatisch veel slechter qua privacy, want op dat punt falen ze allemaal al een hele tijd.
https://www.mozillafoundation.org/en/blog/privacy-nightmare-on-wheels-every-car-brand-reviewed-by-mozilla-including-ford-volkswagen-and-toyota-flunks-privacy-test/

2026-04-22 08:38:54 CEST

- reply

wij zijn een heel eind met een eigen omgeving waarin dit kan worden geregeld. De laatste stappen zijn alleen altijd lastig en er is meer dan genoeg ander werk :-)
Het mooie is dat je daar ook kunt inloggen of een acocunt kunt aanmaken met Yivi en dat het via een API meerdere sites kan ondersteunen. De gebruikers ervaring en financiële afhandeling hebben nog wat tijd, geld en liefde nodig :)

2026-04-22 08:18:37 CEST

- reply

klopt, het is voor ons heel lastig om die strijd aan te gaan. Wij werken wel aan diensten voor een bredere groep klanten en consumenten, maar daar moeten wij een aantal slagen in maken. Een belangrijke slag is zelf service die volledig open source en goed te beheren is.

2026-01-21 13:18:04 CET

RE: https://mastodon.nl/@bartknubben/115932806364005471
Belangrijke publieke informatievoorziening en voor alle journalisten: er is een rss feed die je kunt gebruiken om altijd op de hoogte te zijn.
#note1cja…v746

2026-01-17 11:27:15 CET

Dochter vraag om een Nintendo switch, net als haar oudere nichtjes. Ik ben voor, maar moet nog één persoon zien te overtuigen. Welke argumenten hebben jullie klaar liggen voor dit gesprek?
(Kan ze prima zelf bedenken, maar ben gewoon nieuwsgierig en shitposten mag ook)

2026-01-03 08:20:13 CET

- reply

dit blijft stijgen de komende jaren en daar komen de bijmengverplichting (BMV) voor bio/groen gas en de EU C02-rechten (ETS2) nog bovenop. Zonder geopolitieke en andere verstoringen kun je rekening houden met een stijging van ~€0,20 per m3 in de komende jaren.
Dit is beleid wat er al jaren aan zit komen, maar burgers zijn onvoldoende voorbereid en kunnen alleen het verbruik verder verlagen om die kostenstijging op te vangen.
https://www.keuze.nl/energie/gasprijs-verwachting

2025-09-17 23:18:14 CEST

Waarom geldt er voor een houtkachel eigenlijk geen vergunningplicht en telt deze niet negatief mee voor het energielabel van een woning? Het is immers aan de woning gerelateerde uitstoot en de aanwezigheid is met een vergunning eenvoudig te verifiëren.
https://www.at5.nl/artikelen/234512/nieuwe-regels-voor-houtstook-goed-voor-gezondheid-of-overdreven-overheidsbemoeienis

2025-08-03 19:07:35 CEST

- reply

The Dutch of the 1970's would have set your car on fire in the middle of the street.

2025-06-13 13:04:36 CEST

I am in a real bubble. Almost everyone has Mastodon/Fediverse account.

2025-05-28 08:18:41 CEST

- reply

Het is volstrekt idioot en een belangrijke reden om de zoekmachine niet meer te gebruiken.

2025-05-17 23:11:38 CEST

- reply

At least the pollution will not accumulate around you. Breathing faster probably gives you feeling of getting deeper breaths although that also happens if you get agitated while driving.
The rapport says that separation from cars seems to matter. Metro air quality will probably differ per station and amount of peole on a train. I have absolutely no idea if it is good or bad.
@npub15ws…0e5k @npub1rua…lqwu @npub1f08…mt7m @npub1jgw…3l5e @npub16td…z8h3

2025-05-17 11:59:39 CEST

- reply

polluted air also seems accumulates in vehicles making driving the least favourable mode of transport in a city. Full report by Imperial College London is downloadable as a pdf on the following page: https://www.waltherploosvanamstel.nl/research-in-vehicle-exposure-to-traffic-and-road-generated-air-pollution/

2025-05-08 14:56:43 CEST

- reply

misschien niet helder van mijn kant, maar vooral blijven exporteren. Wat betreft serieuze handelspartner zouden wij alleen niet de modellen die wij in NL/EU als vervuilend of onveilig bestempelen moeten verschepen.
Wat betreft automobiliteit stimuleren wij met deze export ook een veiligheidsprobleem: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate

2025-05-08 14:14:43 CEST

- reply

daar ben ik het niet mee eens, want wij brengen ze vooral een probleem van onze welvaart.
Als rijk land zouden wij ze als serieuze handelspartner behandelen, helpen met het stroomnet en helpen met elektrisch vervoer ipv oude diesels.

2025-05-08 12:15:30 CEST

- reply

klopt en daarmee hevelen wij een deel van onze problemen over naar andere landen en continenten.
De voornaamste reden voor sloop als voorwaarde voor de EV subsidie zorgt ervoor dat de slechtste auto's eerder van weg af gaan en de jongere/betere wat langer in bezit. Dit maakt het ook minder aantrekkelijk voor mensen die het geld hebben om nieuwe auto's aan te schaffen.

2025-05-08 10:38:07 CEST

- reply

van uitstel komt gezeik. Ze hadden eu breed de subsidie voor EV's aan de sloop van de ICE auto moeten koppelen. Nu heeft het bijgedragen aan een groot wagenpark en vooral kapitaalkrachtigere burgers en bedrijven geholpen.

2025-04-09 15:34:38 CEST

- reply

here we go

2025-03-29 07:51:36 CET

- reply

we will throw many millions at that instead the root cause.

2025-03-27 09:37:36 CET

Finally @npub1p09…m5vl follows back :)
Welcome to a Dutch flurry of cycling, the future of the internet, politics, Amsterdam, and randpom thoughts :)

2025-03-27 09:00:56 CET

Europe has the chance to add a 100% import tax on all US pickup trucks. It will not only look bad on nr.47, but it will also greatly improve safety on our roads in the long run.

2025-02-24 10:14:27 CET

- reply

Stayups is een goede term!
Ik heb een deel van mijn werkende leven aan startups besteed. Ook ik viel in de valkuil van de libertarische benadering van de samenleving en het simplificeren van complexe systemen.
Die hele wereld wordt gedreven door kapitalistische motieven en succesvolle ondernemersporno.

2025-02-24 09:31:59 CET

- reply

Volgens mij zegt het stukje over ontslagrecht alles wat je moet weten. Blijf daarbij het gevoel houden dat de bedrijven in de tech sector zichzelf niet als serieuze ondernemingen zien, maar als project om snel geld te verdienen.

2025-01-23 08:25:47 CET

- reply

precies en het kabinet is de beperkende factor.

2025-01-11 07:59:09 CET

- reply

until, at some point in the future, the shareholders are also in a risk area.

2025-01-11 07:47:58 CET

- reply

the insurance industry could lead the affected citizens in forcing the government to take additional action.

2024-12-13 11:20:56 CET

- reply

Ja, daar heb ik gelukkig geen last van gehad. Wij werden gedwongen door covid en dat beviel veel mensen en de werkgever goed.

2024-12-12 22:24:17 CET

- reply

gemiddeld zo'n 19 km per werkdag (PBL https://www.pbl.nl/actueel/nieuws/afstanden-woon-werkverkeer-nemen-toe-hoogopgeleide-fulltime-werkende-man-reist-het-verst)
Als iedereen tot 10km per dag de fiets/e-bike neemt door een fiscale prikkel of andere regeling verdampen de files zoals wij tijdens de pandemie zagen.

2024-12-12 22:13:15 CET

- reply

of lopen en fietsen als meest gunstige optie voor werknemers en werkgevers. Ik zou wel eens willen zien wat er gebeurt als de overheid lopen en fietsen fiscaal nog aantrekkelijker maakt voor werknemer en werkgever.
Wat betreft OV zouden er meer vrijliggende busbanen kunnen komen op routes die nu veel files zien.

2024-12-12 21:56:35 CET

- reply

EV's hebben minder onderdelen en bij mijn weten daardoor minder onderhoud en vervanging nodig. Ook de accu's hoeven uiteindelijk maar deel vervangen te worden. Verandert nog niet dat auto's in het algemeen veel grondstoffen verbruiken en dat lossen EV's niet op.

2024-12-12 16:29:58 CET

- reply

dat gratis laden bestaat toch al een tijdje niet meer?

2024-12-12 12:17:01 CET

- reply

ik las ergens dat ze juist steeds vaker de grens over gaan omdat de auto's in andere landen meer geld opleveren als tweedehands.
Ook kan ik mij voorstellen dat het juist weer aantrekkelijk kan zijn om zo goedkoop een elektrische auto te kopen als ze er zijn. Een grote f*ck sMuk sticker dekt het af.

2024-12-12 10:01:04 CET

- reply

ja, veel problemen met onderhoud en doorlooptijden. Er was een tijdje een voorwaarde dat je een Tesla moest rijden om als taxi chauffeur op Schiphol te mogen rijden.
De alternatieven zijn er m.i. voldoende, maar Tesla's zijn ondertussen goedkoop omdat de vraag af is genomen.

2024-12-12 08:54:34 CET

Ik vroeg mij vanmorgen op de fiets af hoe de taxichauffeurs met een migratieachtergrond en een islamitische geloofsovertuiging zich voelen in hun Tesla's? Zouden ze er vanaf proberen te komen of weten ze misschien niet dat de CEO ze liever ziet sterven?

2024-12-05 09:22:31 CET

- reply

this gives me flashbacks to riding my bicycle in the area around Pittsburgh. So many abandoned buildings that haven't seen attention since the 1970's.

2024-12-05 09:18:50 CET

Britse toeristen bespreken het verschil tussen de trein en het vliegtuig. De Eurostar is veel comfortabeler dan vliegen maar een retourtje kost deze week ruim £300, ondertussen was vliegen £50 voor een retourtje. Dat verschil steken ze liever in bier.

2024-12-01 20:18:24 CET

- reply

nagevraagd en vergeten terug te komen koppelen. Er is geen volledige videoregistratie van de stas.

2024-11-21 19:53:09 CET

- reply

ik kan de opname of registratie wel achterhalen. Deze uitspraak heb ik ook ongeveer in die woorden gehoord.

2024-11-15 12:41:47 CET

Ik moet mijn dochter (4) ooit gaan uitleggen dat Idiocracy, The handmaids tail, Don't Look Up en The dictator géén documentaires zijn.

2024-10-25 13:10:39 CEST

- reply

je kunt er moedeloos van worden, maar kijkend naar de samenleving worden continue de verkeerde vragen gesteld en is vliegen financieel en in de beleving van veel mensen gewoon de aantrekkelijkste optie.
Mensen kijken niet verder, want vliegen is vrijwel altijd het eerste wat ze tegenkomen als ze willen reizen.

2024-08-22 21:11:38 CEST

- reply

en dan over 12 jaar miepen dat de kennis niet meer van eigen bodem komt, dat jong professionals weinig kunnen enz. enz.
Ze bouwen aan hun toekomstige voedingsbodem voor onvrede.

2024-08-14 16:27:22 CEST

- reply

Yup, and a lot of research and investigations point towards this being the reality.
https://www.bnr.nl/nieuws/juridisch/10548630/als-de-politie-alle-amsterdamse-taxis-aan-de-kant-zet-dan-heb-je-de-grootste-drugsvangst-ooit

2024-08-14 16:10:03 CEST

- reply

my wife was a researcher for that ilent report and showed me that 50% of all taxi kilometers for the whole country are made in the Amsterdam/Schiphol region. But this may also be the effect of administrative fraud and money laundering practices via taxi's.